中缅天然气管道清管临界积液量研究

【摘要】：中缅天然气管道积液导致管输效率低、腐蚀加快、管道节点压力高,目前采取频繁的清管措施,不但影响正常供气,还存在磨损管壁、卡球、憋压等风险,给安全生产带来了极大隐患。为此,根据积液量越多管道节点压力越高的特点,提出通过确定管内压力升高到接近管道设计压力时临界积液量的方法,以此判定管道是否需要清管。首先根据气液两相流理论,采用OLGA多相流仿真软件,将管道沿线分布的温度、压力模拟值与实际运行参数进行对比以校核模型的准确性,然后分析了管道在不同输量下运行,达平衡态时的临界积液量。结果表明:当管道输量为1 000 m~3/d时,管内积液量最大为3 100 m~3;且随着输量的不断增大,管内临界积液量逐渐降低;为减少清管次数可增大输量到3 500 m~3/d。该成果对提高起伏管线输送效率、降低能耗和清管风险具有重要意义。 【作者单位】： 西南石油大学石油与天然气工程学院;CNPC复杂天然气集输重点研究室西南石油大学;中国石油集团西南管道有限公司;
【关键词】： 清管 临界积液量 OLGA软件 仿真模拟 不同输量
【基金】：国家自然科学基金面上项目(51174172)资助
【分类号】：TE973
【正文快照】： 中缅天然气管道作为我国天然气进口的西南战略管道,由云南省瑞丽市进入中国境内,总长为1 727 km,其中龙陵至弥渡站全长250 km左右,管线外径为1 016 mm,管壁厚度为17.5 mm。天然气在输送过程中,由于管道沿线温度、压力的变化,天然气中的水和重烃组分易产生气液相变而析出在管输

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