当量比对掺氢天然气预混燃烧特性的影响

【摘要】：为了提高内燃机燃用掺氢天然气的燃烧质量,提高车辆的动力性和排放性,在不同掺氢比下,利用定容燃烧弹高速纹影装置所得到的球形火焰纹影图像,结合球形火焰扩散理论,分析燃、空当量比对掺氢天然气预混燃烧特性的影响规律。结果表明:高掺氢比下,高当量比使得未拉伸层流燃烧速率出现峰值,高当量比可提高火焰燃烧速率;高掺氢比使得火焰不稳定性增强,高当量比可抑制火焰的不稳定性,增强火焰的稳定性趋势;当量比存在一个临界值Φ=1.0,燃烧压力最大,达到最大燃烧压力所需的时间最短,且高掺氢比时最大燃烧压力较大。 【作者单位】： 贵州大学机械工程学院;
【关键词】： 天然气 氢气 当量比 稳定性 定容燃烧弹
【基金】：贵州省科技计划资助项目(黔科合重大专项字(2012)6001) 贵州大学研究生创新基金资助项目(研理工2015019)
【分类号】：U473
【正文快照】： 引言目前,车辆发动机使用的替代燃料主要有甲烷含量较高与含氢量较高的气体燃料,但使用这些替代燃料车辆的发动机都存在动力不足和部分排放物排放浓度较高的问题。国内外在替代燃料燃烧排放特性方面已经开展了研究。文献[1-2]将氢气掺混在天然气中能够提高混合气燃烧速率,降低

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