8000辆新能源商用车! 一家电池企业是如何另辟蹊径变身“汽车厂商”的?
8000辆新能源商用车! 一家电池企业是如何另辟蹊径变身“汽车厂商”的?【摘要】:正"创新联盟及其创新运营模式目前已在渭南、临汾、铜陵、惠州等十多个城市运行了,从我们收到的反馈情
【分类号】:F426.471
【正文快照】: “创新联盟及其创新运营模式目前已在渭南、临汾、铜陵、惠州等十多个城市运行了,从我们收到的反馈情况来看,效果很不错,许多终端客户要求追加订单。去年我们联盟在市场上推了700多辆新能源商用车,今年将达到8000辆——其中新能源客车3000辆,新能源物流车5000辆。”深圳市沃特
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北汽福田商用车基地建成投产 王瑞武
国外2004年主流商用车(微型送贷车)
日本商用车厂商各展对策适应2005年(新长期)排放法规
别把外方当“救世主” 张冰;
为客户提供世界水准的商用车 钟声扬
为商用车领航增动力 毛长林;
“服务品牌”:商用车竞争新杆 裴达军;
承载世界 力动全球 德国曼公司国内首家商用车中心在北京开业
承载世界,力动全球,曼商用车中心成立 姜一舟;
我国商用车上半年产销状况分析 齐欣;王梓函;
商用车推动柴油机市场增长
《商用车前下部防护要求》的法规解读和设计难点 唐波;
商用车储运业应走联合发展之路
商用车自适应巡航控制系统 罗文发;陈晓磊;
新型商用车润滑策略 桃春生;王清国;张淑华;王茁;
“商用车关键技术交流发展论坛”在重庆召开
法国的商用车市场调研报告
长安进军商用车:旅途可能坎坷 李永钧;
“商用车关键技术交流发展论坛”在重庆举办
商用车升级迈出新步 李铁铮
商用车细分市场挖潜力 本报记者 葛胜征
1-8月全国商用车产销快速增长 中玉
明年商用车市难以迅速回暖 黄承林
商用车需求迅速回升 本报记者 张海燕
全球商用车市或“大洗牌” 本报记者 于兴华
品牌之争促商用车技术跃进 杨杰
国内最大商用车展在汉开幕 记者 崔逾瑜 严运涛
全球商用车武汉“斗艳” 本报记者 李秋
国Ⅳ排放:商用车难迈的坎儿 本报记者 王辉
商用车电控制动系统迟滞特性及补偿控制策略研究 韩正铁
商用车被动安全性结构设计研究 陆善彬
高品质商用车动力学建模关键问题研究 齐海政
商用车AMT控制策略及试验研究 赵璐
商用车发动机电控系统研发和生产的项目管理 郁辉
上汽商用车事业部重型车差异化发展战略研究 苏龙聚
一汽微型商用车市场竞争力研究 许强
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T公司“商用车辅助制动器”产品市场定位研究 史杰坤
汇众商用车项目管理的关键问题研究 荆晖
解放商用车公司营销模式研究 袁子云
国内商用车企业并购浅析 张存举
大昌行商用车定价问题研究 杨俊
商用车国产化项目的质量管理研究 张泓彦
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《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对新能源客车生产企业的意义与作用2024-08-18
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我国节能与新能源汽车技术发展解析——在上海第2届中国商用车发展交流研讨会上的报告(摘要)2024-08-18