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节能车发动机活塞改进设计

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 04:37:39
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节能车发动机活塞改进设计【摘要】:为提高发动机效率,节省燃油,文章根据发动机的功率压缩比特性,结合节能车发动机的实际情况,制作出相应形状的压缩比块以使其满足一定压缩比的要求来达到节

【摘要】:为提高发动机效率,节省燃油,文章根据发动机的功率压缩比特性,结合节能车发动机的实际情况,制作出相应形状的压缩比块以使其满足一定压缩比的要求来达到节油的目的。利用pro/e软件建模,用wave软件进行功率曲线模拟。根据仿真结果初步估计压缩比,并结合进排气门大小及发动机燃烧室形状的限制制作让坑,得出在发动机现有情况下最佳压缩比块的形状。大量试验证实:加入压缩比块,适当提高压缩比可以较好地改善发动机的燃油经济性。 【作者单位】: 北京理工大学机械与车辆学院;
【关键词】节能车 活塞设计 pro/e wave matlab
【分类号】:U464.13
【正文快照】: 活塞是发动机最重要也是最容易产生故障的零件之一。增大活塞的压缩比在一定范围内可以增大发动机的功率,但是活塞形状设计不当易出现活塞头部掉块、活塞头部裂纹、燃烧室穿孔和活塞头部烧熔等失效形式[1]。文章利用wave软件仿真,用pro/e软件对活塞进行实体建模,结合分析结果

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