清管站进出站管道应力分析与设计优化——以中亚天然气管道为例

【摘要】：为了确保大口径高压力的进出站管道在不设置锚固墩的情况下依然能安全运行,从管道柔性布局和应力分析着手,基于中亚天然气管道实例,综合考虑管道应力、位移、受力及施工等影响因素,对清管站场进出站管道的设计方案进行研究。通过管道应力分析软件CaesarⅡ,分别对锚固墩安装方案和管道柔性安装方案进行模拟计算和分析。结果表明:大口径高压力的干线管道,若采用锚固墩的传统安装方式,锚固墩受到的管道推力的理论计算值达到上千吨,这使得锚固墩尺寸巨大,投资较高,同时无法消除的巨大推力将永远保留在管道和锚固墩之间,对管道运行产生安全隐患;若采用柔性安装方式,通过曲率半径较大的清管弯头的移动和变形,则能够大大降低推力,减少投资,在不设置锚固墩的情况下,保证管道在全寿命周期内安全运行。 【作者单位】： 中国石油管道局工程有限公司;中国石油化工股份有限公司天然气公司;
【关键词】： 清管站 管道 应力分析 设计方案优选 锚固墩
【分类号】：TE973
【正文快照】： 输气清管站进出站干线管道安装方式的合理性对管道安全运行具有重要作用,设计不当可能引发管道应力超标、位移过大、管材失效、管件破裂及管道连接设备破坏等一系列问题[1]。常规的天然气长输管道站场,为了限制干线管道对站内的影响,保护三通、收发球筒及压气站在管道全寿命周

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