基于遗传算法的高速公路纵断面节能设计

【摘要】：为综合考虑高速公路构造成本和运营成本,详细分析了土石方成本和燃油消耗成本的影响因素,描述了土石方量和燃油消耗量的计算过程,以两者之和构造了适应度函数。然后对等距划分纵断面的变坡点进行二进制编码,基于遗传算法建立了一般情况下高速公路线路纵断面节能设计的模型与算法,致使线路设计的着眼点不再局限于强调工程造价的构造阶段,而是延展至高速公路运营阶段。仿真案例表明:本模型具有良好的全局寻优能力,能快速给出高速公路纵断面设计的初始优化方案,若在此基础上辅以人工调整,优化效果更趋明显。 【作者单位】： 交通运输部公路科学研究所ITS中心;中国交通建设股份有限公司;中交投资有限公司;
【关键词】： 道路工程 高速公路 纵断面 遗传算法 节能
【基金】：国家自然科学基金项目(70631001,70971010) 北京市教委北京交通发展研究中心产学研联合博士生培养基地建设项目(BJ2009-04)
【分类号】：U412.33
【正文快照】： 0引言交通运输是能源消耗巨大的行业,近年来,铁路运输[1-2]与公路运输都在制定节能减排的相关政策和积极开展有关的技术研究。在此背景下,节能理念和应用业已贯穿到公路交通运输的规划、设计、建设和运营整个过程,而且还涉及到排水、道路照明、道路绿化、交通工程等附属工程,

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