共直流母线交流传动节能系统的混杂系统建模与分析

【摘要】：为了节约能源在工业生产中,共直流母线交流传动系统被广泛采用。针对因系统复杂难以建模问题,引入混杂系统理论,在分析共直流母线交流传动节能系统结构及特点的基础上,构造了系统的形式化模型及其等效电路,建立了等效电路中受控功率源的混杂Petri网模型和电网整流装置的混杂自动机模型,进而得到系统整体模型。分两种工况仿真研究系统直流母线的功率和电压,讨论了不同工况下的处理方法,验证了所建模型的合理性。 【作者单位】： 上海海事大学物流工程学院;开封大学机电工程学院;
【关键词】： 共直流母线 交流传动 节能 混杂系统 建模与分析
【基金】：国家自然科学基金(51007056) 上海市教委项目(J50602) 上海市教委科研创新项目(11YZ139,11YZ140) 上海海事大学博士生创新基金(yc2009104) 河南省高等学校青年骨干教师资助计划资助项目
【分类号】：TM921.2
【正文快照】： 1引言在工业生产过程中,电气传动设备常需要快速减速或停止,如油田瞌头机、脱水机、拉丝机、离心机、比例联动控制系统等;具有一定势能的负载,往往需要控速下降,如起重机、电梯、港口机械等,使得电机运行在第二或第四象限,处于制动发电状态[1]。为了回收和利用制动电机产生的

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