船舶大幅度节能技术问世
船舶大幅度节能技术问世【摘要】:正母子风帆船技术利用风能作为船舶推进能源,以取代大部分传统动力。其主要特点是:在船上安装高大的风帆以及在船侧安装子船,其推力相当于目前单体有桅风帆船
【分类号】:F206;U674.92
【正文快照】: 母子风帆船技术利用风能作为船舶推进能源,以取代 大部分传统动力。其主要特点是:在船上安装高大的风帆 以及在船侧安装子船,其推力相当于目前单体有桅风帆船 的4~10倍。新建、改建船舶时均可采用本技术,而且船 舶稳性不低于改装前的稳性;桅杆不影响仓容和装 卸。该船倒航有
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新船能效设计指数及应对策略分析 胡琼;陈凯;孙权;
船舶电力系统浮动频压节能技术的研究与应用 吴志良;郭晨;
舵球节能装置水动力性能的计算与仿真 马骋;钱正芳;张旭;杜度;
船舶推进与空泡学组工作报告 熊鹰;
船舶推进轴系纵向振动模拟装置的振动测试与分析 王家盛;刘耀宗;
大力推广渔船节能降耗技术,努力构建资源节约型渔业 周彤;
不同类型船舶伴流数值模拟研究 于海;吴琼;冯学梅;王金宝;蔡荣泉;
前言
前瞻造船能源与资源 徐学光;
某82000吨散货船节能装置研究 黄少锋;杨奕;黄国富;曾志波;黄树权;
船舶节油的一种新方法 万林;石爱国;杨宝璋;
突破传统 畅想未来船舶 记者 王进
超导磁流体船舶推进
渔船渔机协会力倡渔船节能 记者 桂雪琴
为船厂提供打包配套服务 记者 周升友
七○三所新型燃气轮机试验成功 陈里民
国内首艘太阳能船建成 通讯员 董志仁
上推承接出口船动力系统项目 索宣
为船型研发提供支撑 记者 张银炎 通讯员 周丙辉
渔船节能降耗势在必行
我国远洋渔船将配备可调桨 张华
参数模糊法在船舶低速柴油机故障诊断中的应用研究 田文国
筒型和翼型结构旋涡发放问题的数值仿真研究 张营川
船舶主机降速节能研究 李胜
“文竹海”轮风帆助航时船机桨帆配合操纵分析 杨烨
船舶交流磁流体推进新方法研究 苑淑云
基于改善船舶首尾流场特性的减阻研究 张胜利
船舶轴系校中的双向优化研究 曹学涛
双机并桨复杂分支轴系扭转振动计算 唐斌
船舶柴—燃联合主动力推进装置及其控制系统的建模与仿真研究 姚黎明
基于变风量控制方式的冷藏集装箱船舱通风系统的节能研究 刘涛
船舶复杂推进轴系扭振机理及计算软件研究 王磊
船舶最低单位距离油耗航速及控制系统研究 苑毅
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