节能减排不能固定一种模式

【摘要】：正在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的"第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛"上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。 【关键词】： 减排 节能 乘用车 柴油机 柴油化 新能源汽车 混合动力汽车 排放标准 各级政府 汽油机
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的“第三条路线—2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛”上，国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式，应该研究各种切实可行的发展路线，乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将

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40%～45%,中国直面节能减排新挑战    

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