集装箱轮胎式场桥节能减排的探讨

【摘要】：为建设绿色港口,天津港太平洋国际集装箱码头有限公司对集装箱轮胎式场桥采用多项措施,进行节能减排改造。分别介绍采用辅助措施对该场桥进行节能减排的做法和用岸电取代柴油机驱动的做法。着重探讨了低架直流滑触线的应用。最后提出了需要解决的问题。 【作者单位】： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司;
【关键词】： 港口 场桥 节能减排 低架滑触线
【分类号】：TH213.6
【正文快照】： 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司坐落于中国规模最大、开放度最高的天津东疆保税港区。码头于2007年底正式投产,拥有码头岸线2300m,6个10万t级专业化集装箱泊位,堆场面积为180万m2,年设计吞吐能力为400万TEU,堆存能力为14万TEU。初期配备23台集装箱岸桥,58台集装箱轮胎式

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