盾构密闭始发及到达装置的节能应用效益

【摘要】：以广州地铁建设中盾构到达施工作为研究对象,对2种盾构到达施工工法的能耗进行估算,并进行对比分析,结果表明采用新技术、新工艺、可循环利用钢结构是降低建筑建造能耗的有效途径。 【作者单位】： 广东华隧建设股份有限公司;
【关键词】： 盾构到达 密闭始发 到达端头 加固 节能
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言目前,我国对建筑能耗问题的研究主要集中在建筑的运行能耗上,也称狭义建筑能耗,而对包括建筑材料、施工过程等相关能耗的广义建筑能耗研究较少。据相关数据显示我国建筑建造能耗占全社会总能耗的15%以上[1]。因此解决建筑能耗问题不仅需要从建筑本身运行能耗考虑,还应该

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