全生命周期视角下新能源汽车市场扩散的系统动力学仿真研究

【摘要】：随着汽车保有量的不断增加,世界能源危机和环境问题日益突出,无论是汽车工业还是个人生存条件都面临着严峻的挑战。新能源汽车节能环保的巨大优势,无疑是未来汽车产业的发展方向,将备受消费者青睐。因此,研究影响新能源汽车市场扩散影响因素对政府出台重要政策和企业制定有效策略起到重要的实践指导意义。本论文从全生命周期的视角对新能源汽车的市场扩散问题进行分析和研究。 在本论文中,首先研究了新能源汽车全生命周期不同阶段下影响其市场扩散的主要因素,包括技术水平、企业创新行为、政府扶持政策、消费者持有成本、环境友好性以及使用便利性等。 其次,重点分析了因素间的结构关系、建立变量间的数学关联式并设定参数初始值,构建系统动力模型。利用Vensim软件仿真分析新能源汽车的市场保有量,模拟结果证实新能源汽车的市场扩散趋势符合理论预期。 最后,通过对结果的讨论及对重要因素的灵敏度分析,表明在扩散初期政府政策起到最重要的推动作用及新能源汽车消费者持有成本具有明显的未来优势,进而为相关政府部门和生产企业提供有效的管理建议。 【关键词】：新能源汽车 市场扩散 全生命周期 系统动力学
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F274;F426.471
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 绪论9-13
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的10
• 1.3 研究意义10-11
• 1.3.1 理论意义10
• 1.3.2 实际应用价值10-11
• 1.4 研究内容与技术路线图11-13
• 第2章 文献综述13-24
• 2.1 新产品的市场扩散研究13-16
• 2.2 全生命周期16-17
• 2.2.1 全生命周期环境影响16-17
• 2.2.2 全生命周期消费者持有成本17
• 2.3 新能源汽车的扩散研究17-20
• 2.3.1 国外相关研究17-18
• 2.3.2 国内研究现状18-20
• 2.4 系统动力学及其在新产品扩散中的应用20-24
• 2.4.1 系统动力学(SD)的内涵与研究对象20-21
• 2.4.2 系统动力学的基本观点21-22
• 2.4.3 系统动力学在新能源汽车扩散中的应用22-24
• 第3章 全生命周期视角下新能源汽车市场扩散的理论分析24-35
• 3.1 研发生产阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析24-26
• 3.1.1 技术水平对新能源汽车市场扩散的影响作用25
• 3.1.2 企业创新行为对新能源汽车市场扩散的影响作用25-26
• 3.1.3 政府扶持政策对新能源汽车市场扩散的影响作用26
• 3.2 销售阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析26-32
• 3.2.1 全生命周期新能源汽车消费者的持有成本26-29
• 3.2.2 新能源汽车的环境友好性29-31
• 3.2.3 政府的财政税收政策31-32
• 3.3 使用阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析32-33
• 3.3.1 新能源汽车使用的便利性32-33
• 3.3.2 政府税收优惠政策33
• 3.4 新能源汽车市场扩散的理论模型33-35
• 第4章 全生命周期视角下新能源汽车市场扩散系统动力学模型35-50
• 4.1 系统边界的确定与重要假设35-36
• 4.2 模型中变量间的因果关系分析36-42
• 4.2.1 新能源汽车技术创新驱动力模块研究36-40
• 4.2.2 新能源汽车需求拉动力模块研究40-42
• 4.3 新能源汽车全生命周期市场扩散的全过程动力分析42-43
• 4.4 变量集的建立43-45
• 4.5 新能源汽车市场扩散SD模型建立与重要方程式的说明45-50
• 第5章 模型仿真与结果分析50-59
• 5.1 模型的初始值选取与参数设置50-51
• 5.2 模型仿真分析51-53
• 5.2.1 模型的仿真与结果描述51-52
• 5.2.2 模型有效性检验52-53
• 5.3 模型灵敏度分析53-56
• 5.3.1 消费者全生命周期持有成本的灵敏度分析53-54
• 5.3.2 政府扶持政策的灵敏度分析54-55
• 5.3.3 其他重要因素的灵敏度分析55-56
• 5.4 管理建议56-59
• 5.4.1 对政府的建议56-57
• 5.4.2 对企业的建议57-59
• 第6章 结论与展望59-61
• 6.1 研究结论59
• 6.2 研究局限与展望59-61
• 参考文献61-65
• 致谢65-66
• 作者在攻读硕士学位期间参加的项目66-67
• 卷内备考表67

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