首页 > 学术论文

浅谈B柱热成型在车辆节能方面的设计应用

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 03:26:01
热度:

浅谈B柱热成型在车辆节能方面的设计应用【摘要】:介绍了热成型技术在白车身的应用,阐述B柱热成型对车身减重的效果,进而达到节能减排的作用;同时介绍了热成型零件的优点、热成型技术的加工

【摘要】:介绍了热成型技术在白车身的应用,阐述B柱热成型对车身减重的效果,进而达到节能减排的作用;同时介绍了热成型零件的优点、热成型技术的加工工艺及热成型B柱车型在侧面碰撞试验中的作用。 【作者单位】: 奇瑞汽车股份有限公司;
【关键词】B柱 热成型 轻量化 高强度钢板 硼钢
【分类号】:U462
【正文快照】: 1概述随着世界汽车保有量的增加及汽车工业的迅速发展,能源危机及环保压力逐渐成为各大主机厂面临的问题,那么节能减排势在必行。对白车身来讲,减重———轻量化意味着节能。提到轻量化必会想到安全性能降低,那么高强度钢板热成形技术是同时实现车体轻量化和提高碰撞安全性的

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响    游国忠;陈晓东;程勇;朱西产;苏清祖;

简化车身B-立柱结构参数的抗弯曲冲击特性研究    李伯栋

轿车侧面碰撞计算机仿真技术研究与应用    黄超群

轿车车身零件制造中的热成形技术    王洪俊,范海雁

汽车侧面碰撞计算机仿真方法    陈晓东,尹同耀,朱西产,冯琦,程勇

汽车超高强度硼钢板热成形工艺研究    周全

热成形模具热平衡分析及冷却系统设计优化    朱巧红

侧面碰撞中B柱侵入速度及变形模式对乘员损伤影响的研究    张维刚;邹正宽;王祥;

B柱对侧面碰撞影响的试验研究    龙海靖;吕恒绪;张晓龙;

轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响    游国忠;陈晓东;程勇;朱西产;苏清祖;

应用JSTAMP/NV的热成形案例仿真    李彦波;刘红武;

轿车B柱耐撞性与轻量化优化设计研究    谭耀武;杨济匡;王四文;

汽车后视镜镜片热成型胎模加工方法的研究    曲存景,郭素霞,顾培民

汽车刹车片热成型排模    刘喜方

汽车内饰件专用聚丙烯吸塑板材    

特种TPO成汽车部件加工用材新宠    黄淮;

热成型技术助汽车轻量化 访本特勒汽车工业公司亚太地区车身技术总监王辉博士    朱海霞;彭斐;

基于PAM-STAMP的汽车B柱成形有限元分析    张军;杨兴亮;刘永刚;胡学文;

某车型侧碰的仿真优化研究    王元博;黄迎秋;顾镭;

汽车轻量化设计理念    王洪印;

原汁原味的德国车    管学军

内外兼“秀”    胡立彪

对“车系”的偏爱会影响购车行为吗?    董小荣

速腾进军全国汽车拉力锦标赛    本报记者 管学军

将安全进行到底    谭遇祥

一汽——大众CC正式投产    记者 徐婧

面向驾驶员视野的车身外形及结构创新设计    冯渊

汽车侧面碰撞安全性设计与优化    王祥

采用新式高强板的轿车B柱轻量化和强度优化    张学伟

轿车侧面碰撞中B柱的耐撞性优化设计研究    谭耀武

基于顶压及侧碰安全性的B柱结构优化设计    陈新

基于虚拟试验的汽车B柱侧面碰撞安全性研究    黄慧

基于侧面碰撞和新型板材的B柱轻量化优化    徐增密

碳纤维复合材料汽车B柱简化结构参数分析    薛姣