汽油辛烷值对汽车节能技术及CO_2排放影响

【摘要】：正汽车节能技术的发展提高了燃油经济性,但需要匹配使用辛烷值在95及以上的高标号车用汽油。本文介绍了目前各国汽车行业正积极采用和研究的主要汽车节能技术,以及欧、美、日等国家和地区近年来高标号车用汽油的销售状况。对国内外车用汽油标准中的辛烷值要求进行了比较分析,发现若沿用我国现行标准,未来我国车用汽油标准中将缺少辛烷值高于95的产品。根据JCAPII(日本清洁空气计划第二阶段)研究结果,降低炼油厂的CO2年排放增加量,是减少整个环境CO2年总排放量的一条途径。 【作者单位】： 武汉理工大学;中国汽车技术研究中心;
【关键词】： 高辛烷值车用汽油 汽油辛烷值 节能技术 燃油经济性 汽油标准 高标号 汽车行业 缸内直喷 总排放量 燃烧技术
【分类号】：TE626.21
【正文快照】： 据国际能源机构(IEA)统计,2011年,全球CO2排放量比2010年增长3.2%,达到3.16×1010t,创历史新高。由于CO2约占温室气体总量的90%,因此减少CO2排放,控制大气中的CO2含量迫在眉睫。2011年的统计数据表明,全球汽车保有量达到1.0×109辆,因此控制汽车尾气的CO2排放增长成为降低CO2

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