一种路-车通信中的喷泉协作节能传输机制

【摘要】：为了减少路车间通信(road to vehicle communications,RVC)中路边设施的能量消耗,提出一种将由一个路边设施的覆盖区域改为由多个较小功率的路边设施来覆盖,而在路边设施之间通过协作来共同完成向车辆的数据传输。路边设施间的协作传输通过对数据进行喷泉编码、利用喷泉编码的信息累积特性来实现。理论分析和仿真结果表明,采用喷泉协作传输机制,在保证QoS的情况下,路边设施的发送功率有较大的下降。 【作者单位】： 重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室;
【关键词】： 车辆通信 喷泉码 节能传输 中断概率
【基金】：国家自然科学基金(61271259) 重庆市自然科学基金(CTSC2011jjA40006,CSTC2010BB2415) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ120501,KJ110530,KJ120502) 重庆邮电大学博士启动基金(A2011-03) 重庆市教委优秀成果转化项目(Kjzh11206)~~
【分类号】：TN929.5
【正文快照】： 0引言随着汽车总数量的不断上升,驾驶者对车载通信的需求也在不断提高,无线通信技术将日益加重其在未来汽车电子市场中的发言权。近十几年来,尤其是在1999年美国联邦通信委员会为智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)分配了5.9 GHz频段上的75 MHz授权频谱之后

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