基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统设计
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 03:10:26
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基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统设计【摘要】:地铁自动扶梯系统常处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态,传统地铁站自动扶梯变频调速传动系统采用独立驱动方式,存在体积大、增加故
【摘要】:地铁自动扶梯系统常处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态,传统地铁站自动扶梯变频调速传动系统采用独立驱动方式,存在体积大、增加故障点的问题。更重要的是,存在进一步提高节能空间的可能。设计了基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统,分析了由于共直流母线可能引入的谐波问题。提出了相应的节能运行模式,给出了一周节能运行曲线。与传统自动扶梯变频调速传动系统相比,分析了采用该方案时的优缺点。分析结果表明,该系统能达到进一步节能的目的。
【作者单位】:
上海应用技术学院电气与电子工程学院;上海西门子工业自动化有限公司;
【关键词】: 扶梯 节能 共直流母线 谐波
【基金】:上海市科委科研计划项目(09220502500)
【分类号】:TH236
【正文快照】: 1引言自动扶梯作为一种方便快捷的运输工具,已经越来越多地出现在众多的公共建筑中。有分析指出,地铁电扶梯一直处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态。目前,国内安装的自动扶梯多采用单速交流电机作为主机,配有刹车电机或刹车线圈;自动扶梯空载时仍是额定速度运行,具有耗能
【关键词】: 扶梯 节能 共直流母线 谐波
【基金】:上海市科委科研计划项目(09220502500)
【分类号】:TH236
【正文快照】: 1引言自动扶梯作为一种方便快捷的运输工具,已经越来越多地出现在众多的公共建筑中。有分析指出,地铁电扶梯一直处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态。目前,国内安装的自动扶梯多采用单速交流电机作为主机,配有刹车电机或刹车线圈;自动扶梯空载时仍是额定速度运行,具有耗能
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