高原地区沼气—柴油双燃料发动机的研究
高原地区沼气—柴油双燃料发动机的研究【摘要】:高原地区大气稀薄,空气压力相对较低,会影响发动机的过量空气系数和充量系数,同时,沼气相对天然气可燃成分甲烷含量低,会造成发动机功率下降
【关键词】: 高原地区 双燃料 高压直喷 发动机
【基金】:甘肃省科技支撑计划(1011NKCA060) “十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAD14B10)
【分类号】:TK464
【正文快照】: 近年来,天然气柴油发动机,天然气汽油发动机,全烧天然气汽油机等双燃料发动机发展迅速,尤其在国外,各种电控喷射系统的双燃料发动机层出不穷,但是在我国上世纪80年代已经开始对沼气柴油双燃料发动机进行了研究,但至今一直没有被推广使用,一方面是沼气成分相对天然气比较复杂,
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沼气-汽油双燃料发动机性能研究 张初旭;朱云;李祥;资汝龙;
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以沼气为燃料的发动机改装及其性能参数优化试验研究 盘朝奉
大型火花点火生物质气发电机组的研究开发 王令金
汽油—沼气双燃料发动机的试验研究 李祥
低热值气体燃料层流燃烧特性研究 郑士卓
沼气/生物柴油双燃料发动机性能试验研究 郑建
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摩托车点火系统的发展现状及趋势 杨渠
关于未来车用动力的若干思考 金国栋
供油参数对CNG双燃料发动机低负荷排放的影响 苏岭,钟辉,汪映,周龙保
天然气发动机起动点火能量控制策略 王道静;张红光;王欣;韩雪娇;孙晓娜;
车用天然气发动机关键技术研究与发展 刘凯;席跃进;
改善全烧式沼气发动机的起动性 夏来庆,陈泽知,郑彪
生物柴油对直喷式柴油机燃烧和排放的影响 李跟宝,周龙保,蒋德明
保定市郊建设小型沼气发电机组的可行性探讨 陶恩中,王卫东
甲烷预混燃烧火焰的详细数值模拟 李宇红,祁海鹰,张宏武
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不同海拔下增压及增压中冷柴油机的燃烧过程 申立中;毕玉华;张韦;雷基林;颜文胜;杨永忠;张宁;
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