硅烷化改性对纳米ZSM-5甲醇制汽油催化剂性能的影响

【摘要】：对比了水热处理后微米ZSM-5和纳米ZSM-5分子筛的物化性质和催化甲醇制汽油(MTG)的反应性能,发现采用纳米ZSM-5分子筛催化剂能得到较高的汽油收率和较长的寿命,但汽油中均四甲苯含量较高.对纳米ZSM-5分子筛进行硅烷化处理,利用低温N_2吸附-脱附、X射线衍射(XRD)、氨气程序升温脱附(NH_3-TPD)对改性前后的样品进行表征.在温度380℃、压力2.0 MPa、空速3.0 h~(-1)的反应条件下进行MTG反应,对硅烷化改性后的催化剂进行评价.结果表明,负载SiO_2后催化剂的强酸中心降低,比表面积和孔容降低.纳米ZSM-5分子筛合适的SiO_2负载量为2%,硅改性后用于MTG反应,催化剂的寿命和汽油收率分别由改性前的144 h和33.6%显著增加到180 h和34.4%.当SiO_2负载量继续增加时,催化剂寿命和汽油收率逐渐降低.另外,随SiO_2负载量的增加,其催化MTG所得汽油产品中的异构烷烃和芳烃含量降低,烯烃和正构烷烃含量增加,均四甲苯含量显著降低,改善了油品质量. 【作者单位】： 中海油天津化工研究设计院有限公司催化技术重点实验室;
【关键词】： 甲醇制汽油(MTG) ZSM-分子筛 催化剂 硅烷化改性
【基金】：中国海洋石油总公司项目(CNOOC-KJ 125 ZDXM 26 TJY 04 TJY 2013-04)~~
【分类号】：TE665;O643.36
【正文快照】： 甲醇制汽油(MTG)技术是由Mobil公司于1976年开发成功的,主要以煤或天然气为原料生产合成气,再用合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油[1].近年来随着国内汽车保有量的快速提升,对成品油需求也稳步增长.但我国“缺油、少气、相对富煤”的能源结构决定了每年要进口大量

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