访微宏动力系统首席运营官肖调坤 微宏新能源汽车商业化运营三部曲

【摘要】：正从2009年开始至今,我国政府通过财政补贴的方式来推动新能源汽车产业的发展经历了两个阶段,市场的发展与补贴导向密切相关,补贴兴,则市场兴;补贴停,则市场停。2015年,我国新能源汽车市场出现了百分之几百的增长,不是因为相关技术已经成熟到可以大规模产业化推广运营了,而是大家都要赶在2016年第三阶段补贴政策实施之前购买新能源汽车,以享受到尽量高的补贴资金。根据新的规则,新能源 【关键词】： 商业化运营;首席运营官;动力系统;循环寿命;重庆恒通;乘用车;产业化推广;纯电动客车;混合动力客车;双层巴士;
【分类号】：F426.471;F812.45
【正文快照】： 从2009年开始至今,我国政府通 过财政补贴的方式来推动新能源汽车产 业的发展经历了两个阶段,市场的发展与补贴导向密切相关,补贴兴,则市场 兴;补贴停,则市场停。2015年,我 国新能源汽车市场出现了百分之几百的增长,不是因为相关技术已经成熟到可 以大规模产业化推广运营了,而

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

新能源汽车商业化运营服务取得重大突破    通讯员 施战辽 穆澄莹 记者 宦建新

为充电设施商业化运营提供支撑    本报记者 杨蕾

华晨混合动力轿车实现商业化运营    本报记者 管学军

我国新能源轿车商业化运营破冰    本报记者 牛洪军　蒋家华

“十城千辆”电动车示范工程启动    记者 涂亚卓　通讯员 阮聪 实习生 刘子川

比亚迪电动车国内多城市成功商业运营    证券时报记者 黄丽