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北京德胜口隧道照明节能技术研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 02:24:19
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北京德胜口隧道照明节能技术研究【摘要】:正德胜口隧道是京包高速公路(六环路-德胜口段)的一座特长隧道,也是北京已通车和在建高速公路上最长的一座隧道,隧道左线长2975m(ZK33+

【摘要】:正德胜口隧道是京包高速公路(六环路-德胜口段)的一座特长隧道,也是北京已通车和在建高速公路上最长的一座隧道,隧道左线长2975m(ZK33+760-ZK36+735),右线长3003m(YK33+737-YK36+740)。隧道洞内设计车速为100km/h,路面为沥青混凝土路面,隧道路面宽度为12m。为倡导国家"建设节约环保型社会"和北京市提出关于高速公路照明节能的相关要求,京包高速公路德胜口特长隧道照明在没计阶段就提出不同的照明节能方案,从运营安全性、舒适性、经济性等多方面论证,合理选取隧道照明节能方案。 【作者单位】: 中交公路规划设计院有限公司;
【关键词】隧道照明 在建高速公路 隧道洞口 特长隧道 照明节能 公路隧道 沥青混凝土路面 亮度 高压钠灯 节能方案
【分类号】:U453.7
【正文快照】: 德胜口隧道是京包高速公路(六环路-德胜口段)的一座 (一)本项目交通量中货车比例达到85%以上,特别是进京特长隧道.也是北京巳通车和在建高速公路上最长的一座隧集装箱车辆较多,在如此高比例大型货车在隧道内车辆行驶速度道,隧道左线长2975m(ZK33+760-ZK36+735),右线长3003m基

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