串联式自动节能扶梯的设计与研究

【摘要】：针对现有自动扶梯能耗较大的问题,提出了利用串联式锥齿轮组将自动扶梯的下行端乘客的重力势能作为部分驱动力。通过分析与计算串联式锥齿轮组的主要参数,并采用ADAMS进行动力学仿真验证,利用数据统计进行能耗分析对比,展现其节能效果,增强了自动扶梯的应用潜力,具有一定的推广价值。 【作者单位】： 武汉理工大学智能制造与控制研究所;
【关键词】： 串联式 锥齿轮组 节能 自动扶梯
【基金】：武汉理工大学自主创新研究基金资助(编号:136818006)
【分类号】：TH236
【正文快照】： 随着现代化的发展,自动化程度的提高,自动扶梯的运用已经遍及生活的每个角落,但目前自动扶梯的能耗却依然很高。我国城市建设规模愈来愈大,城市路面的交通拥挤现象日益严重,通过普及自动扶梯的使用率来缓解大型商场、车站、宾馆等场所的人流量所带来的压力,已成为城市发展的

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