汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究

【摘要】：驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响,规范驾驶行为,实现节能驾驶是汽车节能的必然途径。从分析典型汽车行驶工况入手,根据不同行驶工况下的汽车能耗模型,以能耗最小为目标,构建了汽车节能运行计算模型,基于模型预测、神经网络等理论,提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法,建立了汽车节能驾驶实时控制模型,描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验系统的基本框架,以实现汽车节能驾驶实时控制模型的评价、验证和优化。 【作者单位】： 湖北理工学院机电工程学院;
【关键词】： 汽车节能 驾驶 实时控制 虚拟实验
【基金】：湖北省高校优秀中青年科技创新团队(T201014) 湖北省自然科学基金面上项目(2011CDC107) 湖北省教育厅科研项目(B20114401)
【分类号】：U467
【正文快照】： 1引言国家“十二五”产业规划将新能源汽车与节能环保同时纳入到未来重点发展七大新兴产业的行列中,充分体现了汽车节能的重要性[1]。随着我国汽车保有量的逐年递增,驾驶人员的成分更加复杂,公路交通呈现出车流密集化和驾驶员非职业化的特点,提高汽车运行的燃油经济性对于实

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