材料轻量化 汽车节能的关键核心技术

【摘要】：正进入新世纪以来,全球燃油经济性标准和排放法规的日趋严格。欧盟2020年为汽车业节能减排制定的目标是,百公里油耗3.99L,CO_2排放95g/km;同期,日本的目标为百公里油耗4.93L,CO_2排放117g/km;美国2025年的目标为百公里油耗4.31L,CO_2排放102g/km;中国2020年乘用车的目标为百公里油耗5.0L,CO_2排放119g/km,其中节能型乘用车百公里油耗4.5L,CO_2排放107g/km。由此可见,各国提出的节能减排要求非常之高,几乎比目前水平提高了50%。这不仅给传统内燃机革新和新能源汽车的推广提出了更高的要求,而且也向2020年之前材料 【关键词】： 汽车轻量化 核心技术 汽车节能 轻量化材料 工程塑料 新能源汽车 金属材料 镁合金 减排 碳纤维增强
【分类号】：F416.471
【正文快照】： 进入新世纪以来，全球燃油经济性标准和排放法规的日趋严格。欧盟2020年为汽车业节能减排制定的目标是，百公里油耗3，99L，C02排放959/km;同期，日本的目标为百公里油耗4，93L，C02排放1 179/km;美国2025年的目标为百公里油耗4.31L，COZ排放1029/km:中国2020年乘用车的目标

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