5000t散货船清洁推进系统配置论证与控制设计

【摘要】：近年来,随着燃油价格的攀升以及船舶节能减排的呼声越来越高,船舶能效提升方法研究显得尤为必要,目前其研究主要集中在设计与优化管理2个方面。本文针对5 000 t散货船设计了其清洁推进系统的配置形式,并分析其能效设计指数EEDI;此外,通过建立清洁推进系统主机及发电机综合经济性、排放性模型,给出船舶在特定工况下的最佳航速的确定方法。通过所设计的能效管理与控制的优化方法,可使整个系统运行在高效率区,降低主机与发电机的总能耗,从而大幅提高船舶能效。 【作者单位】： 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;船舶动力工程技术交通行业重点实验室;
【关键词】： 清洁推进系统 EEDI EEOI 最佳航速 控制策略
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2013BAG25B03) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.2015-yb-009)
【分类号】：U664.1
【正文快照】： 0引言随着航运业的发展,船舶节能减排引起了业界人士的广泛关注,国际海事组织(IMO)制定了能效设计指数EEDI和能效营运指数EEOI评价体系,分别从设计和运行管理2方面来探索提高船舶能效的有效途径[1]。在设计方面,清洁推进系统的应用技术是船舶能效提升的主要方法之一,尤其是双

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

船舶主机降速节能研究    李胜

船舶最低单位距离油耗航速及控制系统研究    苑毅

海上搜寻力量选择优化模型    邢胜伟;张英俊;李元奎;高宗江;

无刷双馈风力发电机的并网控制    邸国振;

无刷双馈电机模糊直接转矩控制系统的研究    焦卫星;魏晓赤;蔡莹;

谈集装箱船的合理配载以节省燃油    姚青春;杨冬立;

考虑通航环境要素的内河船舶主机营运能效模型    孙星;严新平;尹奇志;陈前昆;

考虑能耗的国际海铁联运速度优化模型    许冬敏;丁一;黄有方;杨斌;

船舶运行状态检测与节能航速优化系统的研究与设计    张钊

船舶柴油机节能控制装置设计    张小利

内河船舶能效的数学模型及算法研究    江涛

远洋船舶经济航速优化预测算法研究    张贲

船舶节能航速智能化系统研究与设计    陈欣

无刷双馈电机变速恒频发电系统研究    廖星

无刷电励磁同步电动机转子优化设计与动态特性仿真    徐军

基于海浪发电的无刷双馈发电机控制策略分析    张帅

负载强扰下海浪发电逆变器控制的研究    樊茂

浅谈船舶减速航行与节能    许加榜;

谈船舶航速的选择与节能    胡强生;

三峡库区船舶最佳航速与柴油机能耗和排放变化分析    李军;秦大同;黎兆衡;

现代船用柴油机特性曲线的研讨    陆威崙

柴油机降速航行时的管理    吴恒

船用主机的选型    于洪亮,段树林,陈刚

非热放电技术降低柴油机微粒的排放    段树林;朱益民;于洪亮;于群;曲宏飞;孙培廷;

μC／OS-Ⅱ任务调度机制分析及其在ARM7上的移植方案    田冰;李琴;孙蒙;

船用柴油机减速运行故障及其对策    魏安

航运节能减排进行时    张华;

船舶降速航行对燃油耗量及费用的影响分析    夏治发;刘超;马春郊;黄连中;

关于船舶运行期间燃油成本的研究    毛卫斌

船舶运输成本分析与控制    黄涛

运输船舶营运经济性分析与研究    张泉乐

海运企业船舶运输成本控制研究    滕炜

船舶营运航速的优化分析    张署

船舶降速航行的经济性和排放变化分析    谢光明

船舶最佳航速选择和柴油机工况调整    宋金城

三峡库区船舶最佳航速与柴油机能耗和排放变化分析    李军;秦大同;黎兆衡;

内河船最佳航速的确定方法    А.П.谢洛夫;杨凌云;

关于船舶最佳航速的定量分析    翁昌维;

渝—宜线客运合理班期与经济效益    陈献瑜;王晓华;李跃进;

不定期船最佳航速优化研究    殷翔宇;张俊;谢新连;

浅吃水船主尺度分析    卞燮昌;冯允修;

谈船舶航速的选择与节能    胡强生;

科学操作主机　降低船舶能耗    李永青,王当利

推行船舶三优管理实现增收节支    潘锦泰;