电喷汽油机起动及暖机过程HC排放的测试分析

【摘要】：根据实测的催化器入口、出口温度及HC排放浓度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气门突开为界,划分为3个阶段,其中HC主要排放量发生在开始起动到节气门开这一段时间内。适当提高空燃比及匹配合适的点火提前角,促使缸内发生不完全燃烧,则未燃HC在排气管内可继续燃烧,使得最终排出的HC量降低。在节气门开后,也可通过控制点火提前角,使缸内发生不完全燃烧,将燃烧延续到排气管内,即可降低HC排放量,也有助于加速催化器起燃。 【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【关键词】： 汽油机 起动 排放
【分类号】：U464.171
【正文快照】： l 前言 装有j效催化转化器的车用汽油机,60％～80％的未燃碳氢化合物(HC)足在冷起动阶段产生的l“。起动过程的最仞JL个循环,需要较浓的混合气,且由于燃烧不稳定,导敛HC排放量较大,而且催化转化器尚未起燃,使得HC直接排人大气I引。降低冷起动时HC排放量,-般要从两个方面着手

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