计及电动汽车和光伏—储能的微网能量优化管理

【摘要】：随着光伏发电和电动汽车的快速发展,电网的安全和经济运行受到了更多的关注,开展关于能量管理问题的研究有助于保证电网的稳定和高效运行。文中针对并网模式下计及电动汽车和光伏—储能的微网能量管理问题,研究了根据电动汽车电池的荷电状态进行能量管理的功率计算模型,提出了兼顾光伏出力、电动汽车充放电功率、电网电价时段划分及储能能量状态的能量管理策略。在此基础上,建立了以电动汽车充放电功率为优化变量,以减少微网运行费用为目标的能量管理模型,并采用基于遗传算法与粒子群算法的混合优化算法(GAPSO)进行求解。最后以实际微网为例进行仿真,结果验证了所述方法的有效性和可行性。 【作者单位】： 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心;澳大利亚能源研究所&新南威尔士大学电气工程与电信学院;国网吉林省电力有限公司辽源供电公司;
【关键词】： 电动汽车 光伏发电 储能 微网(微电网) 能量管理
【基金】：国家国际科技合作专项项目(2013DFA60930) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010JBZ002)~~
【分类号】：U469.72;TM73
【正文快照】： 0引言近年来,随着新能源技术的进步,光伏发电已得到广泛应用,但其间歇性和有限可预见性的特点,使得如何有效地将光伏等分布式电源与电网相结合成为智能电网的主要挑战之一[1]。随着储能技术的发展,能够有效解决可再生能源的并网问题。但是储能的价格仍然居高不下,为了减少固定

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