焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢的能耗与CO_2排放对比
焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢的能耗与CO_2排放对比【摘要】:本文分别建立了焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢生产及运输过程的模型,分析了两个过程中的总能耗与CO2总排放情况。结
【关键词】: 焦炉煤气 二甲醚 车载制氢 能耗 CO 排放
【基金】:国家自然科学基金(21106002) 面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究(2010DFA7 2760)
【分类号】:TQ116.2
【正文快照】: 随着汽车产业大规模地发展、人民生活水平越来越高,人们购买汽车的热情逐年高涨,汽车保有量大量增加,截止2012年7月,全国汽车保有量已达1.14亿辆[1]。同时,汽车尾气的排放量进一步增多,有害物质对大气的污染也日益严重。另外,交通运输行业是最依赖能源的部门,2012年中国车用燃
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甲烷等离子体化学利用及其对新世纪能源、环境和化工的影响 张月萍,刘昌俊,许根慧
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二甲醚蒸气重整催化制氢工艺 张晓芳;李平;熊刚华;周兴贵;王晓蕾;任克威;
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