太阳能电动车车身设计及分析

【摘要】：太阳能电动车由于无有害排放物以及利用太阳能驱动，被称为“未来汽车”。其研究与开发，有益于汽车相关技术的进步与发展，将来让太阳能电动车真正服务于人类。本文研究了一种以参赛为目的太阳能电动车，介绍了车身设计计算相关的研究工作，主要包括： 1 探讨了太阳能电动车车身三维造型设计的方法与步骤，运用计算机辅助设计技术建立了车身三维几何模型。 2 建立了车身外部流场的计算模型，研究了运用计算流体力学方法对车身外部流场进行数值模拟的方法。 3 以降低空气阻力为主要目标，同时兼顾其他因素，进行了多种设计方案的计算分析与比较，最终得到了较为理想的车身设计方案。 4 对车身及其附件进行了详细的结构设计，其中主要包括：车身与车架的连接与固定；座舱盖的设计及与车身的连接；座舱盖移动机构的设计；前后车身密封和顶部太阳能电池板的设计等。 太阳能电动车车身与常规汽车车身相比较有较大差别，本文所作的研究工作为后续的实车试制打下了良好的基础。 【关键词】：太阳能电动车 车身 计算流体力学 计算机辅助设计
【学位授予单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2004
【分类号】：U469
【目录】：

• 1 绪论5-11
• 1.1 背景及意义5-6
• 1.2 国内外研究现状6-10
• 1.3 本文的主要工作10-11
• 2 车身造型设计及几何建模11-25
• 2.1 概述11-14
• 2.1.1 UG软件介绍11
• 2.1.2 曲面造型方法介绍11-12
• 2.1.3 造型艺术性12-14
• 2.2 车身设计要求14-22
• 2.2.1 引言14-16
• 2.2.2 车身总体设计16-22
• 2.3 车身几何建模22-25
• 3 车身空气动力学特性数值模拟及建模25-37
• 3.1 CFD(Computational Fluid Dynamics)简介、作用及发展25-26
• 3.2 流动模拟的数学模型26-30
• 3.3 算例验证及边界参数的确定30-37
• 3.3.1 算例验证的目的30-33
• 3.3.2 模拟结果分析及验证33-37
• 4 太阳能电动车车身模型模拟结果分析及方案优化37-47
• 4.1 原始设计方案模拟及分析37-39
• 4.2 针对提高车身气动力学特性的改进39-45
• 4.3 针对总体布置的改进45-47
• 5 车身结构设计及制作47-54
• 5.1 结构设计47-50
• 5.2 车身的选材及制作50-51
• 5.3 车身与车架的装配工艺分析51-54
• 6 结论54-56
• 6.1 工作归纳54
• 6.2 展望54-56
• 致谢56-57
• 参考文献57-59

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