柴油―甲醇复合燃料及其掺水乳化节能减排的对比实验
柴油―甲醇复合燃料及其掺水乳化节能减排的对比实验【摘要】:在一台增压中冷式柴油机上,不改变原机结构,进行M20(含20%质量分数甲醇的柴油―甲醇复合燃料)、M20W5(含20%质量
【关键词】: 柴油 甲醇 复合燃烧 节能减排
【基金】:宁波市自然基金(2012A610169)
【分类号】:TK421
【正文快照】: 0引言柴油机以其热效率高、经济性好及耐久可靠等优点普遍应用于各个动力领域,然而其尾气中NOx和碳烟的排放对环境造成极大的危害,因此降低柴油机污染物的排放成为研究的重点。目前,除了柴油机燃烧技术的改进和排放后处理设备的应用,寻求高效、清洁的柴油机代用燃料也是降低排
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乙醇/柴油/甲酯混合燃料的燃烧与排放特性 何邦全,王建昕
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