节能赛车车架的设计及其CAE分析优化

【摘要】：为优化节能竞技赛车的车架,利用PRO/E三维软件建模,并使用其自带的分析软件Mechanical对铝合金车架进行有限元分析,得到了车架危险截面和危险点,为优化阶段的新模型简化提供了依据。利用Workbench进行优化建模,分析了某节能车车架在典型工况下的刚度与强度水平,并在此基础上对车架进行了截面尺寸优化,使车架的局部变形与应力集中得到明显改善,车架质量从8.61 kg又化成7.15 kg,减重16.96%,实现了车架设计的轻量化。 【作者单位】： 太原科技大学;
【关键词】： 节能赛车 车架 有限元 优化
【基金】：国家级大学生创新创业训练项目(201310109001) 山西省高等学校大学生创新创业训练项目(2013229)
【分类号】：U463.32;U469.696
【正文快照】： 众所周知,汽车总质量会影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力,并对汽车的燃油经济性有很大影响[1]。因此,为了降低节能竞技赛车的油耗水平,需要对整车质量进行轻量化处理[2-4]。而车架作为整车的承载构件,其结构相对复杂,质量也最大,故而优化车架是整车轻量化的一个设计

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