太阳能电动车模型设计

【摘要】：中国占有全世界五分之一的汽车市场，经过十五年的时间，中国成为全球汽车需求量最大的国家，可是汽车保有量的增加给人类生存环境带来了一些严重的危害，例如环境污染和能源消耗过大。因此世界各国把清洁、环保的新能源汽车作为汽车方面的首要研发内容，我国也把开发新能源汽车作为十二五期间重要的发展战略之一，从而在新能源的开发和利用上涌现出了太阳能电动车。 本文在太阳能电动车理论基础上建立了三维车身模型，利用Fluent软件对不同车身模型的阻力特性进行了研究，并对太阳能电动车的行驶控制系统进行了仿真分析。主要工作内容如下： 1、设计了太阳能电动车车身、底盘，采用Pro/ENGINEER软件，建立了完整的太阳能电动车三维模型。 2、利用Fluent软件对太阳能电动车车身模型在水平路面的行驶过程进行了数值计算。研究了太阳能电动车的阻力特性，并针对车身存在的设计缺陷设计了新的车身模型，完善了外形结构。对改进前、后车身模型的仿真结果进行了分析，结果表明改进后的车身模型降低了风阻系数，更加符合环保、经济的设计原则。 3、研究了太阳能电动车的行驶控制系统，利用MATLAB/SIMUlink软件建立了控制模型，分别对采用PID控制的行驶系统和采用自适应控制的行驶控制系统的太阳能电动车行驶过程进行了仿真和对比分析。分析结果表明采用自适应控制系统在节能效果上优于采用PID控制系统。 【关键词】：太阳能电动车 三维模型 Flunet PID 自适应行驶控制系统
【学位授予单位】：沈阳理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：U469.721
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-20
• 1.1 本文研究的背景及意义11-14
• 1.1.1 研究背景11-13
• 1.1.2 研究意义13-14
• 1.2 国内外太阳能电动车研究现状14-18
• 1.2.1 国外研究现状14-15
• 1.2.2 国内研究现状15-16
• 1.2.3 太阳能电动车的主要技术16-18
• 1.3 本文研究的主要内容18-20
• 第2章 太阳能电动车原理及动力系统总方案20-32
• 2.1 太阳能电动车基本原理20-24
• 2.1.1 直流电机的驱动系统的总体布置21-24
• 2.2 太阳能电池板的选择方案24-29
• 2.2.1 太阳能电池工作的基本原理24-25
• 2.2.2 太阳能电池板的结构25-26
• 2.2.3 新型薄膜太阳能电池26-29
• 2.3 蓄电池的选择方案29-30
• 2.3.1 太阳能电动车对蓄电池的使用要求29
• 2.3.2 保证蓄电池容量的关键因素29-30
• 2.3.3 电流和电压对蓄电池寿命的影响30
• 2.4 最大峰值电力跟踪器原理30-31
• 2.5 本章小结31-32
• 第3章 太阳能电动车模型设计32-42
• 3.1 车身优质轻量化国内外研究现状33-36
• 3.1.1 轻量化优质车身结构分析与优化生产33-35
• 3.1.2 各种材料在车身设计上研究35-36
• 3.2 太阳能电动车各部分模型设计36-41
• 3.2.1 太阳能电动车底盘设计36-38
• 3.2.2 车身外形设计38-41
• 3.3 本章小结41-42
• 第4章 太阳能电动车车身设计及阻力研究42-51
• 4.1 数值计算42-44
• 4.1.1 湍流模型42-43
• 4.1.2 车身模型建立43-44
• 4.2 计算结果及分析44-47
• 4.2.1 车身阻力特性分析44-46
• 4.2.2 不同湍流模型的对比46-47
• 4.3 车身造型优化及对比分析47-49
• 4.3.1 车身造型的优化设计47-48
• 4.3.2 计算结果对比分析48-49
• 4.5 本章小结49-51
• 第5章 太阳能电动车行驶系统的研究51-63
• 5.1 太阳能电动车行驶系统数学模型建立51-54
• 5.1.1 太阳能电池板工程用的模型51
• 5.1.2 外界环境条件变化时的模型51-52
• 5.1.3 太阳能电池板输出的额定功率与电机转速关系52-53
• 5.1.4 直流电动机数学模型53-54
• 5.1.5 车辆行驶控制数学模型54
• 5.2 自适应控制系统的设计54-58
• 5.2.1 离散数学模型54-56
• 5.2.2 自适应控制系统的结构设计56-58
• 5.3 太阳能电动车仿真分析58-62
• 5.3.1 建立 PID 控制系统仿真模型58-59
• 5.3.2 建立自适应控制系统数学模型59-61
• 5.3.3 仿真结果分析61-62
• 5.4 本章小结62-63
• 第6章 总结与展望63-65
• 参考文献65-69
• 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果69-70
• 致谢70-71

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

“轻便型”太阳能电动车造型设计研究    王毅;熊大庆;

光伏电源最大功率点跟踪控制方法研究    雷元超,陈春根,沈骏,黄跃杰,陈国呈

光伏发电系统最大功率点跟踪控制    陈桂兰,孙晓,李然

绿色环保汽车——太阳能汽车    史玉茜;

FLUENT在汽车外形设计中的应用    王淼,刘振侠,黄生勤

拼焊板在车身覆盖件冲压成形中的研究进展    李淑慧,林忠钦,倪军,陈关龙,朱亚群,蒋浩民

汽车车身轻量化及其相关成形技术综述    田浩彬,林建平,刘瑞同,许永超

轻量化汽车材料技术的最新动态    敖炳秋

电动汽车与轻量化技术    史践;

CFD在汽车空气动力学设计中的应用    沈俊,傅立敏,范士杰

太阳能电动车关键技术研究    李春芳

基于仿真与试验的汽车风洞修正研究    张英朝

轿车空气动力学数值模拟及优化    江贤军

电动汽车蓄电池剩余电量预测方法的研究    赵剑

太阳能电池及其应用技术研究    王远

高效太阳能电池关键技术研究    姚叙红

基于ADVISOR的电动汽车性能仿真研究    刘灵芝;

三相光伏并网发电系统的建模与仿真    陶晓峰;谢君;

变电站光伏直流系统的研究与应用    林航;陈晓明;

混合动力电动汽车的建模与仿真研究    肖平;

汽车驱动桥总成结构设计、三维建模与虚拟装配研究    钱斌;朱顺利;

永磁直线同步电机自适应内模控制研究    陆华才;王军;田丽;

具有LQG控制器的主动悬架半车模型动力学分析与仿真    张海涛;高洪;查为民;孟舒;

混合动力技术与未来汽车的发展    徐小东;张炳力;

100kW风光互补电站设计    杨帮宇;

双面太阳电池垂直安装发电性能的测试    王宁;吴昌宏;舒杰;

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

GIS在电动汽车充换电设施建设运行中的应用    谢添卉;李武峰;柏德胜;崔宇;罗小英;

神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用    安强;

机动车尾气污染与新能源汽车    裴琨;

电动汽车上电机的选用    刘子豪;

履带车辆的动力学建模与仿真    贺妍;张晓燕;李海滨;刘科元;刘志彬;段志信;

基于OIF-Elman网络的光伏电源最大功率点跟踪方法研究    苏刚;龚威;潘雷;高瑞;王贝贝;

ADVISOR仿真软件及其在电动汽车仿真中的应用    张云;张承慧;

一种基于dp/dv=0的最大功率跟踪控制策略    荣延泽;刘士荣;毛军科;李松峰;

基于前驱动桥的电动汽车耦合振动研究    薛玉春;薛震;张义民;

分布式电源的概率建模及其对电力系统的影响    王敏

基于直接横摆力矩控制的车辆稳定性研究    刘翔宇

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

考虑分布式发电的配电网综合负荷建模方法研究    钱军

类菱形车转向系统研究与分析    查云飞

我国太阳能光伏产业投资风险及决策研究    朱震宇

混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究    庞珽

整体耦合式消扭悬架系统原理及其运动学和动力学研究    童伟

气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究    陈平录

车辆半主动悬架非线性特性与控制算法研究    吴参

基于SOC估计算法的电动汽车充电器设计    余熠

基于软开关PWM技术的光伏逆变器的研究与设计    曹建

用于矿灯充电的独立光伏系统研究    毛娟

太阳能光伏发电单相并网逆变器研究    李本元

太阳能LED照明系统控制器的设计    杜守增

氧化物半导体的湿化学法制备    贾红

车辆悬架优化控制与汽车平顺性分析    王永涛

光伏发电系统自适应控制研究    李亭

基于桥检车的驻车充电站系统的设计实现    杨光

用于城市公交车的能量再利用智能控制系统的研制    谢玉录

采用烘烤硬化钢板(BH钢)改善汽车车身外表零件的抗凹陷性能    姚贵升

硫化镉/Ru(Ⅱ)配合物复合敏化ZnO纳米晶多孔膜电极的光电化学    李卫华,郝彦忠,王艳芹,乔学斌,杨迈之,蔡生民

匀速及加速行驶直背式轿车气动噪声    蓝天;康宁;郑昊;

世界能源消费现状和可再生能源发展趋势(上)    钱伯章;

太阳能电池研究和发展现状    毛爱华

现代工业产品色彩研究与艺术设计    王毅;白晓波;熊大庆;

“轻便型”太阳能电动车造型设计研究    王毅;熊大庆;

全铝车身的研究及发展    王柏龄

阀控式密封铅酸蓄电池的内阻    余沛亮,陈体衔

电动车用阀控铅酸蓄电池技术的进展    闫智刚,胡信国,戴常松,王金玉

太阳能光伏并网发电系统的研究    赵为

轿车超过大型运输车的数值模拟研究    扶原放

太阳能高倍聚光能量传输利用理论及试验研究    韩延民

汽车外部空气动力噪声研究    杨博

概念车身局部参数化建模与CFD仿真一体化研究与应用    高歌

多材料结构汽车车身轻量化设计方法研究    崔新涛

侧风作用下的汽车气动特性研究    王夫亮

基于仿真与试验的汽车风洞修正研究    张英朝

电动车蓄电池电量监测技术研究    胡居琦

轿车空气动力学数值模拟及优化    江贤军

车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究    杨博

太阳能电动车电子电气设备研究及动力性分析    徐顺余

超车过程流场瞬态数值模拟分析    张世村

高速轿车外流场气动噪声研究    肖军生

高效率低成本太阳能电池发电系统的研究    江小涛

侧风作用下厢式货车气动特性研究    刘高峰

基于DSP的无刷直流电机高性能调速系统的研究    张焱

太阳能光伏发电系统的研究    张化德

“2002中国太阳能电动车友谊赛暨巡回展”举行    郝泽华;

小型太阳能电动车的开发    吴琦

国际电动车动态点滴    黄红军;

第三届全国(常州)太阳能电动车秋交会隆重开幕    王虹;

新型太阳能电动车    

森谷的电动车梦    王博;

太阳能电动车关键技术及发展趋势    梁天也;唐明祥;

大阳太阳能三轮车问世    王学峰;

国际电动车动态点滴    黄红军;

来自河北的“金佰荷”电动三轮休闲车    江南;

小型太阳能电动车的开发    吴琦;

试论中国太阳能电动车技术发展和政策措施    魏一康;魏嵬;

基于OpenGL构造汽车的STL几何模型    戴志勇;孟正大;

某轿车发动机激励低频振动声压传函优化方法    张硕;田亮;张烨;徐仰汇;

路面激励下车内噪声仿真测试与评价    方园;吴光强;

B级轿车电子稳定性控制算法研究    初亮;侯召鹏;魏文若;刘明辉;

汽车车身自动设计与快速成形的关键技术    王斌;陈昌明;

白车身多学科轻量化设计应用研究    史国宏;陈勇;杨雨泽;姜欣;

汽车车身轻量化优化设计的灵敏度分析与碰撞仿真    叶辉;胡平;申国哲;孙宏图;刘波;周定陆;

太阳能电动车新奇在哪    本报记者 冯淑娟

国内首批太阳能电动车在大连批量生产并交付使用    本报记者 高荆萍

上汽零部件开发能力比整车强    记者冯淑娟

可耐福助力上海德国中心创新馆    李睿

挑战油耗极限 奥迪寻找“绿色”菁英    本报记者 刘晨曦

学海无涯 研究无限    李洁

马来西亚宝腾要登陆广东    本报记者 周丽娟

TRW开发视觉型司驾援助系统    邹得和

汽车电子为何钱总让别人赚    本报实习记者 王冀

欧洲研制无人驾驶汽车    

太阳能电动车关键技术研究    李春芳

概念车身模态预测与评价    王永利

车身概念设计智能CAE关键技术的研究    张红哲

轻型车驾驶室液压悬置性能匹配研究    陈志勇

太阳能电动车模型设计    张晓东

太阳能电动车动力系统参数匹配及仿真研究    赵玉东

太阳能电动车电池管理系统研究    张明

太阳能电动车超级电容充放电系统的研究与开发    王新运

基于AVR单片机的太阳能电动车光伏控制系统研究    洪波林

超级电容器在太阳能电动车上的应用研究    王鹏

液压驱动履带式摊铺机行驶控制系统研究    颜武刚

基于CAN总线的沥青摊铺机行驶控制系统设计与研究    陈利东

车身梁截面优化方法的研究    李龙

白车身模态分析    关长明