电动机Y-△起动控制改为△-Y自动转换节能运行
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 22:03:45
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电动机Y-△起动控制改为△-Y自动转换节能运行【摘要】:正 三相异步电动机采用Y-Δ起动控制,目的是为了降低起动电流(即Y起动电流是Δ起动电流的1/3)。一对于负载变化大,轻载或空
【摘要】:正 三相异步电动机采用Y-Δ起动控制,目的是为了降低起动电流(即Y起动电流是Δ起动电流的1/3)。一对于负载变化大,轻载或空载运行时间较长的电动机,根据负载的变化进行Δ-Y变换运行则能提高功率因数,降低损耗。本文介绍的电路是在不
【作者单位】:
山东省诸城市电力工业局;
【关键词】: 起动控制;起动电流;高功率因数;空载运行;轻载;节能运行;降低损耗;电流互感器;电磁元件;节电效果;
【分类号】:TM343
【正文快照】: 三相异步电动机采用Y一△起动控制,目的是为了降低起动电流(即Y起动电流是△起动电流的l/3)。一对于负载变化大,轻载或空载运行时间较长的电动机,根据负载的变化进行△一Y变换运行则能提高功率因数,降低损耗。本文介绍的电路是在不改变原Y一△起动控制电路的基础上,增加3个电
【关键词】: 起动控制;起动电流;高功率因数;空载运行;轻载;节能运行;降低损耗;电流互感器;电磁元件;节电效果;
【分类号】:TM343
【正文快照】: 三相异步电动机采用Y一△起动控制,目的是为了降低起动电流(即Y起动电流是△起动电流的l/3)。一对于负载变化大,轻载或空载运行时间较长的电动机,根据负载的变化进行△一Y变换运行则能提高功率因数,降低损耗。本文介绍的电路是在不改变原Y一△起动控制电路的基础上,增加3个电
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某型起动控制装置检测仪的设计 曲宁;刘爱元;吴进华;
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