太阳能清洁车车架有限元分析及结构优化
太阳能清洁车车架有限元分析及结构优化【摘要】:随着世界能源的日益紧缺以及太阳能产业的迅速发展,将太阳能用于交通运输设备已经成为一种趋势。太阳能清洁车是将太阳能作为动力来源来完成路面
【学位授予单位】:集美大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U463.32;U469.691
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 太阳能清洁车发展概况9
- 1.2 车架的分析方法9-11
- 1.2.1 国外的研究现状10
- 1.2.2 国内的研究现状10-11
- 1.3 太阳能清洁车车架有限元分析的意义11-12
- 1.4 本文主要工作12-14
- 第2章 车架有限元模型的建立14-21
- 2.1 太阳能清洁车简介14-15
- 2.2 车架 3D 模型的建立15-16
- 2.2.1 CATIA 软件介绍15
- 2.2.2 车架实体建模15-16
- 2.3 车架有限元模型的建立16-20
- 2.3.1 HyperWorks 软件介绍16-17
- 2.3.2 车架模型处理17-18
- 2.3.3 网格划分及材料特性18-20
- 2.4 本章小结20-21
- 第3章 车架模态试验及有限元计算21-32
- 3.1 模态试验21-26
- 3.1.1 模态试验的基本原理21-22
- 3.1.2 模态试验的目的22-23
- 3.1.3 试验测试方法概述23
- 3.1.4 车架模态试验过程23-24
- 3.1.5 模态试验结果分析24-26
- 3.2 车架模态有限元计算26-28
- 3.2.1 车架模态有限元分析理论基础26
- 3.2.2 ANSYS 在模态计算中的应用26-27
- 3.2.3 初始有限元模型模态计算27-28
- 3.3 有限元模型的修正28-29
- 3.4 模型修正后模态计算结果与试验结果对比29
- 3.5 修正后模态计算结果分析29-30
- 3.6 本章小结30-32
- 第4章 车架静强度计算32-38
- 4.1 创建约束条件32-33
- 4.2 静强度分析33-35
- 4.2.1 焊点力的计算33-34
- 4.2.2 满载静止工况强度分析34-35
- 4.3 满载制动工况强度分析35-36
- 4.3.1 制动力及惯性力的计算35-36
- 4.3.2 满载制动工况强度分析36
- 4.4 计算结果分析36-37
- 4.5 本章小结37-38
- 第5章 车架城市路面响应分析38-47
- 5.1 概述38
- 5.2 路面随机激励响应分析的理论基础38-44
- 5.2.1 路面不平度功率谱39
- 5.2.2 路面谱的获取39-41
- 5.2.3 空间功率谱密度与时间功率谱密度的转化41-42
- 5.2.4 路面对太阳能清洁车的输入功率谱及密度42-44
- 5.3 车架路谱响应有限元计算44-45
- 5.3.1 ANSYS 在谱分析中的应用44-45
- 5.3.2 车架随机响应分析过程45
- 5.4 随机响应结果分析45-46
- 5.5 本章小结46-47
- 第6章 太阳能清洁车车架结构优化47-53
- 6.1 优化设计概述47-50
- 6.1.1 结构优化设计的基本概念及方法47-48
- 6.1.2 车架结构优化方法的选择48
- 6.1.3 车架结构模型优化前后的对比48-50
- 6.2 车架改进后有限元分析50-52
- 6.3 本章小结52-53
- 第7章 结论与展望53-54
- 7.1 总结53
- 7.2 今后工作的展望53-54
- 致谢54-55
- 参考文献55-58
- 在学期间发表的学术论文58
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