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基于低摩擦的柴油机节能新方法研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 21:41:40
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基于低摩擦的柴油机节能新方法研究【摘要】:自2015年1月1日我国全面推行更加环保的柴油国四标准,关于柴油机节能减排技术及方法的研究成为了行业关注的焦点问题。当前,针对柴油机节能减

【摘要】:自2015年1月1日我国全面推行更加环保的柴油国四标准,关于柴油机节能减排技术及方法的研究成为了行业关注的焦点问题。当前,针对柴油机节能减排的手段主要有降低柴油机磨损、实施涡轮增压、利用更加环保清洁的能源、尾气余热再利用等。国内学者大多数研究领域及关注目光主要集中在新能源开发、涡轮增压、尾气余热再利用等技术上,在降低柴油机磨损方面研究成果凤毛麟角。为此,文章在综合梳理当前既有研究成果基础上根据行业研究最新动态,就基于低摩擦的柴油机节能新方法展开了深入分析,以丰富当前环保研究内容、推动该节能减排技术推广应用进程。 【作者单位】: 广西柳州钢铁集团公司金材公司机动科;
【关键词】柴油国四标准 低摩擦 涂层技术 耐磨润滑油
【分类号】:TK427;TK018
【正文快照】: 前言在我国汽车工业蓬勃发展的背景下,车用柴油机节能需求成为降低能耗、提高环保效果的重要保障手段。特别是我国交通工具保有量的进一步激增,柴油机节能需求越发强烈。因而,针对柴油机节能新技术的研究,无论是在理论方面还是在实际应用上均具有重要的研究价值及现实意义。文

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