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青涩“氢能”,低碳发展的“绿色动力”

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 12:22:29
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青涩“氢能”,低碳发展的“绿色动力”【摘要】:低碳发展是实现经济发展模式转变最根本的途径,清洁能源是应对气候变化主要手段之一,新世纪以来,特别是"十一五"期间,中国清洁能源的快速发

【摘要】:低碳发展是实现经济发展模式转变最根本的途径,清洁能源是应对气候变化主要手段之一,新世纪以来,特别是"十一五"期间,中国清洁能源的快速发展,为应对气候变化做出了积极的贡献。然而,对于不受资源、环境、气候、时间、地理位置、电力传输条件等因素的影响,被喻为是未来最有希望的清洁能源之一的氢能发展,由于政策扶持力度不足,缺乏明确的氢能发展规划和技术路线图,而略显"青涩"。目前,一种将制氢技术、储氢技术,以及氢能转化技术相融合,并具有自主知识产权的创新性氢能应用技术已在国内推广应用,突破了燃料电池发电系统和制氢系统分离的技术瓶颈,实践证明其具有快速、高效、安全、可控、低成本、无污染、低噪音、可移动等优点,依据《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》中新能源汽车产业的总体发展目标,到2020年,即使是氢能汽车仅占新能源汽车保有量的10%,达到50万辆。即可减少一座新建年加工能力2000万桶原油的炼油厂,年可减少26.6亿公斤二氧化碳排放,相当于减少7.2亿公斤碳减排。因此,我们有理由相信,随着国家政策支持的力度加大,以及氢能技术的大面积推广使用,在不久的将来,氢能必将真正成为低碳发展的"绿色动力"。 【作者单位】:中国能源研究会能效与投资评估专业委员会
【关键词】:低碳发展 氢能 绿色动力
【分类号】:TQ116.2
【正文快照】: 低碳发展是实现经济发展模式转变最根本的途径,“十一五”期间,中国国民经济生产总值以年均超过4.54万亿元的高速增长规模,使能源消费总量以年均近2亿吨绝对增量快速增加。然而,在能源需求刚性增长的前提下,能源消费弹性系数由“十五”时期的1.04下降到“十一五”末期的0.59,

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