4kW太阳能焊接工程车控制系统设计
4kW太阳能焊接工程车控制系统设计【摘要】:在当今世界,可持续性发展逐渐上升为主流发展趋势,传统汽车能源消耗巨大且排放污染,其发展受到严峻挑战,以节能和环保为先导成为汽车制造业新的
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U469.6
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-10
- 第1章 绪论10-14
- 1.1 课题的研究背景10-11
- 1.2 本课题国内外研究现状11-13
- 1.2.1 国外研究现状11-12
- 1.2.2 国内研究现状12
- 1.2.3 整体现状总结12-13
- 1.3 本文研究目标与内容13-14
- 第2章 太阳能焊接工程车系统结构设计14-21
- 2.1 工程车光伏发电系统设计14-15
- 2.2 太阳能焊接工程车结构分析15-17
- 2.2.1 纯电动汽车15
- 2.2.2 串联式混合动力汽车15-16
- 2.2.3 并联式混合动力汽车16
- 2.2.4 混联式混合动力汽车16-17
- 2.3 太阳能焊接工程车系统设计17-20
- 2.3.1 太阳能工程车系统结构设计17
- 2.3.2 太阳能工程车车身结构17-18
- 2.3.3 太阳能焊接工程车系统参数拟定18-20
- 2.3 本章小结20-21
- 第3章 太阳能焊接工程车系统匹配计算21-32
- 3.1 电机参数匹配计算21-22
- 3.1.1 电机峰值扭矩计算21-22
- 3.1.2 电机最高转速计算22
- 3.1.3 电机功率计算22
- 3.2 焊接设备匹配计算22-24
- 3.3 蓄电池匹配计算24-27
- 3.3.1 蓄电池类型比较24-25
- 3.3.2 蓄电池的匹配计算25-27
- 3.4 光伏电池参数匹配27-29
- 3.4.1 光伏电池类型27-28
- 3.4.2 光伏电池匹配计算28-29
- 3.5 光伏发电辅助设备匹配29-30
- 3.5.1 MPPT控制器匹配29-30
- 3.5.2 逆变器匹配30
- 3.6 参数匹配结果比较30-31
- 3.7 本章小结31-32
- 第4章 太阳能工程车控制系统设计32-39
- 4.1 太阳能工程车控制系统组成32-33
- 4.2 太阳能焊接工程车系统控制策略33-37
- 4.3 太阳能焊接工程车控制系统布线设计37-38
- 4.4 本章小结38-39
- 第5章 太阳能工程车光伏电池特性研究与试验39-52
- 5.1 光伏电池工作原理和等效电路39-40
- 5.2 光伏电池模型简化40-41
- 5.3 光伏电池的建模分析41-45
- 5.3.1 光伏电池Simulink建模41-42
- 5.3.2 光伏电池仿真结果分析与验证42-45
- 5.4 影响光伏电池模型的关键因素45-48
- 5.4.1 串联等效电阻的影响45-46
- 5.4.2 并联分路电阻的影响46
- 5.4.3 光伏电池等效因子的影响46-48
- 5.5 工程车上光伏发电系统数据监测与焊接应用分析48-51
- 5.5.1 工程车光伏发电系统监测48-50
- 5.5.2 工程车蓄电池供电的焊接设备测试50-51
- 5.6 本章小结51-52
- 第6章 太阳能工程车整车系统仿真52-58
- 6.1 仿真软件介绍52
- 6.2 整车系统的模型建立52-54
- 6.3 整车系统模型在不同工况下仿真分析54-57
- 6.4 本章小结57-58
- 总结与展望58-60
- 1. 论文总结58
- 2. 问题与展望58-60
- 致谢60-61
- 参考文献61-65
- 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果65
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