甲烷CVI致密C／C飞机刹车盘的研究

【摘要】：本课题以天然气(主要成分为甲烷)作为基体前驱体,在较高温度和较高压力条件下用化学气相渗透(CVI)工艺致密C／C飞机刹车材料。主要研究了在沉积温度和气体滞留时间相同,而压力不同时的炭沉积速率,热解炭的微观结构,经过2200℃高温处理后试样的石墨化度和LC值,以及摩擦小样在MM-1000 型摩擦试验机上的摩擦磨损性能。结果表明甲烷压力对炭沉积速率、热解炭的微观结构等性能有很大影响, 高温高压条件更适合制备飞机炭刹车盘。 【作者单位】：西安航天复合材料研究所 西安航天复合材料研究所 西安航天复合材料研究所 西安航天复合材料研究所 西安航天复合材料研究所
【关键词】：C／C复合材料 CVI 热解炭 微观结构
【分类号】：V227;V254
【正文快照】： 1.前言 C/C复合材料是以炭为基体，由炭纤维或其制品(炭毡或炭布)增强的复合材料。它作为摩擦布拗材 料具有一系歹州凉，如质量轻、摩擦特幽子、使用寿命长、刹车过程平稳、吸热能力高、 粘结等。目前c/c复合材料采用的制备工艺基砒是Kotlenski提出的，‘地认为川cvl过程主要

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