用于DIR-MCFC中甲烷重整催化剂的初步研究
用于DIR-MCFC中甲烷重整催化剂的初步研究【摘要】:熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)作为一种高温燃料电池,工作温度约为650℃,可以采用脱硫煤气或天然气为原料;所用的电极催化剂以
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:O643.36
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 引言9-10
- 1 文献综述10-26
- 1.1 燃料电池概述10-13
- 1.1.1 燃料电池发展简史10-11
- 1.1.2 燃料电池的组成及工作原理11-12
- 1.1.3 燃料电池的分类12
- 1.1.4 燃料电池的特点12-13
- 1.1.4.1 燃料电池的优点12-13
- 1.1.4.2 燃料电池存在的问题13
- 1.2 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)13-17
- 1.2.1 MCFC的历史与发展现状13-14
- 1.2.2 MCFC电池特点与其结构14-15
- 1.2.3 直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)15-17
- 1.3 天然气化工的研究现状17-20
- 1.3.1 天然气综合利用的意义17-18
- 1.3.2 天然气化工的研究现状18-20
- 1.3.3 甲烷水蒸汽重整(SRM)20
- 1.4 甲烷水蒸汽重整催化剂的研究现状20-25
- 1.4.1 催化剂活性组分20-21
- 1.4.2 催化剂载体21
- 1.4.3 添加改性助剂的催化剂21-22
- 1.4.4 贵金属催化剂及一些特殊种类催化剂22-23
- 1.4.5 催化剂的制备方法23-24
- 1.4.6 氧化铝的介绍24-25
- 1.5 论文工作设想及主要研究内容25-26
- 1.5.1 研究目的25
- 1.5.2 研究内容25-26
- 2 实验部分26-37
- 2.1 实验原料及试剂26
- 2.2 实验设备与仪器26-27
- 2.3 实验装置27-29
- 2.4 实验因素29-33
- 2.4.1 气相色谱校正因子的测定29-30
- 2.4.2 微量计量泵的标定30-31
- 2.4.3 质量流量计的标定31-32
- 2.5.4 管式炉内恒温段的标定32
- 2.4.5 反应系统气密性检验32
- 2.4.6 催化剂的装填32-33
- 2.4.7 空白实验33
- 2.5 催化剂的制备方法33-34
- 2.6 甲烷转化率、氢气收率以及CO选择性的计算方法34-37
- 2.6.1 甲烷的平衡转化率34-36
- 2.6.2 甲烷转化率、氢气收率以及一氧化碳选择性的计算方法36-37
- 3 载体和反应条件对催化剂性能的影响37-41
- 3.1 实验原料及方法37
- 3.2 实验结果与讨论37-39
- 3.2.1 载体及空速对催化剂性能的影响37-39
- 3.2.2 镍含量对催化剂性能的影响39
- 3.3 本章小结39-41
- 4 催化剂助剂的添加方式和含量对催化剂性能的影响41-53
- 4.1 共混法制备催化剂的催化性能41-43
- 4.1.1 实验方法41
- 4.1.2 实验结果及讨论41-43
- 4.2 分混法制备催化剂的催化性能43-46
- 4.2.1 采用先浸渍镍、再浸渍改性助剂的制备方法制备催化剂的性能43-44
- 4.2.2 采用先浸渍改性助剂、再浸渍镍的制备方法制备催化剂的性能44-46
- 4.3 各催化剂性能的比较46-49
- 4.3.1 甲烷转化率的比较46-49
- 4.3.1.1 分混顺序不同对催化剂性能影响46-47
- 4.3.1.2 不同制备方法的催化剂与纯镍催化剂性能的比较47-49
- 4.3.2 CO选择性的比较49
- 4.4 催化剂反应前后的SEM表征49-51
- 4.5 催化剂的稳定性51-52
- 4.6 本章小节52-53
- 结论53-54
- 参考文献54-58
- 攻读硕士学位期间发表学术论文情况58-59
- 致谢59-60
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