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隧道照明分级控制模式及节能效应

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 20:57:23
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隧道照明分级控制模式及节能效应【摘要】:针对隧道特殊的建筑结构及"黑洞效应"、"白洞效应"的特点,以隧道照明分级控制模式为研究对象,提出三元参数控制模型及系统自动控制为主、人工手动

【摘要】:针对隧道特殊的建筑结构及"黑洞效应"、"白洞效应"的特点,以隧道照明分级控制模式为研究对象,提出三元参数控制模型及系统自动控制为主、人工手动控制为辅的控制模式来实现隧道运营安全和节能降耗的目的。本文以天津市莲花岭隧道中间段由5种灯具组成的试验段的试验数据为依据,确定分级控制模式下各种灯具的节能程度。 【作者单位】: 天津高速公路集团有限公司;
【关键词】隧道 照明控制 节能效应
【分类号】:U453.7
【正文快照】: 安全、经济、环保、节能是公路工程建设追求的目标。隧道咖LJ0,A,洞口照明系统的安全性和节能性存在此消彼长的矛盾。隧道的建成通 "1 一" \\ \ 适应曲线车’在照明系统应用方面迫切需要解决两个重要的现实问题:一 \\/ 是如何保障隧道行车的舒适性及安全性问题;二是如何解决

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