多元交通信息于车速数据融合系统之节能减碳应用研究

【摘要】：提出了1个经济可运作的实时动态节能减碳计算模型,用KPI来评估节能减碳效果,运作方式如下:配备GPS装置之实验车,后端软件自动动态搭配Google Map与路径图资之起讫点(A→B)来回一趟,才量该车之耗油量,由行前预估值、旅行时间、动态交通事件与实际油耗值之误差分析,在实时交通信息协助下选定之KPI(key performance index)值(含油耗、CO2排放量、道路等级、旅行时间及ETC(electronic toll collection)费用等)做比较。搜集对应环保路径之路网交通信息数据及交通信息建立历史数据库,配合时速/油耗表完成油耗/碳排放系统数据库,得出实时交通信息占比与油耗预估误差率关系图。 【作者单位】： 中华电信研究院智慧联网所;"交通部"运输研究所综合技术组;
【关键词】： 智能型运输系统(ITS) 节能减碳 路径评估 KPI ETC API
【基金】：“交通部”运研所计划项目(批准号:MOTC-IOT-TDB003)资助
【分类号】：U495;X734.2
【正文快照】： 0引言智能型运输系统(ITS)与节能减碳关联之分析如图1所示,可从目标、使用之策略、诱因及方法变成1种商业用途之智能型运输系统应用服务[1-5]。笔者在于交通信息对于运输效能提升探讨节能减碳发展现况与趋势。而在台湾相关推动工作计划如下:高速公路电子收费(ETC)、实时交通信

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