基于RANS法毂帽鳍节能性能参数匹配研究

【摘要】：数值剖析毂帽鳍节能装置作用机理,研究参数性能匹配问题,应用RANS法(雷诺时均法)处理数值粘性绕流场,建模阶段采用FORTRAN语言编制螺旋桨毂帽鳍型值点数据处理程序以便GAMBIT前处理软件进行接口,对标准B4-40螺旋桨进行数值验证和分析比较某特种螺旋桨不同叶数参数性能数值计算结果,进而研究毂帽鳍参数匹配问题,研究不同鳍叶直径和不同安装角对桨效率变化的影响,分析压力场和尾流场的变化状况,结果表明:大小合适的鳍叶直径和合理的安装角明显提高其推进效率,具有工程实用性。 【作者单位】： 大连理工大学船舶工程学院;
【关键词】： 螺旋桨 毂帽鳍 RANS法 参数匹配 节能效率
【基金】：渔业节能关键技术研究与重大装备开发(201003024) 国家自然科学基金(51209034)
【分类号】：U664.3
【正文快照】： 0引言近年来,随着能源过度开采和利用低下,全球环境的恶化,迫使人类提出节能减排的措施,对船舶行业,船舶能效设计指数(EEDI)的提出[1],使我国造船业面临严峻挑战,对船舶节能效率的研究成为当下重要的研究课题。毂帽鳍作为一种节能装置,于1987年由日本三井造船研制提出,具有结

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