基于情景分析的乘用车节能目标实现路径比较研究

【摘要】：本文采用情景分析方法,尝试通过预测模拟运算,在既定节能目标内生约束下,探讨未来乘用车节能路径与发展模式。结果表明,依靠传统内燃机汽车节能发展的情景路径具有比较显著的节能潜力,行业技术升级的成本和政策管理成本都相对较小,但是仍需适度发展新能源汽车或常规混合动力汽车。 【作者单位】： 中国汽车技术研究中心数据资源中心;
【关键词】： 情景分析 节能路径 节能效果 成本
【分类号】：F426.471;U471.23
【正文快照】： 国务院高度重视节能与新能源汽车的发展,制定并出台《节能与新能源产业发展规划(2012~2020)》)(以下简称《规划》),明确提出中国乘用车在2015、2020年的社会总体节能目标。工业和信息化部等主管部门亦联合制定并实施《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,提出了以企业平均燃

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