轨道交通车辆24V直流电源的节能研究

【摘要】：目前轨道交通车辆普遍采用的低压直流电源供电制式为110V和24V,其中110V直流电源集成在车载辅助供电系统中,通过辅助供电系统将接触网上高压电变换为满足轨道交通车辆运营需求的110V直流电,而24V直流电需采用额外的电能变换模块来获取。针对轨道交通车辆24V直流电源的设计,介绍了一种基于ZVS软开关技术的节能控制方案,并进行了仿真研究,结果表明遵循该节能方案的24V直流电源同样取得了较好的动静态特性。 【作者单位】： 长春轨道客车股份有限公司;
【关键词】： 节能 V直流电源 零电压开关ZVS 硬开关 软开关
【分类号】：U270.381
【正文快照】： 0引言程。而ZVS软开关技术,通过谐振电感与功率开关管结电容现代轨道交通车辆直流电源正向小型化、轻量化以及节能进行谐振,当功率开关管两端电压下降到零时,开通或关断化的方向发展,这就要求PWM直流稳压电源具有更高的开关功率器件。由于功率开关管在零电压条件下完成导通与

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