微通道内甲烷空气预混气的熄火极限
微通道内甲烷空气预混气的熄火极限【摘要】:为了研究微尺度催化燃烧可燃极限的变化规律,使用计算流体软件FLUENT和化学动力学软件DETCHEM对甲烷空气预混气体在微通道内催化燃烧进
【关键词】: 催化燃烧 微通道 熄火极限 数值模拟
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50376027)
【分类号】:TK16
【正文快照】: 微燃烧器是微动力系统的核心部件,由于其表面积与体积比很大,造成严重的热量损失使燃烧过程难以维持。为了克服上述困难,催化燃烧目前被广泛采用。采用催化燃烧具有以下优势:首先,催化燃烧的反应区域固定,使燃烧器的设计趋于简单;其次,催化燃烧的温度较低(约为800~900℃),能
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甲烷在逆流换热微燃烧器内催化燃烧的数值模拟 钟北京,伍亨
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天然气预混催化燃烧的特性 王亮;何洪;戴洪兴;訾学红;薛彬;王振阳;赵卫锋;
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恒壁温边界条件下不可压缩气流在微通道内的二维层流换热 安刚,李俊明,王补宣
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