基于节能赛车传动系统的离合器设计与研究

【摘要】：根据节能赛车比赛的特殊要求以及赛道行驶的具体情况,对传动系统的后轴离合器进行了设计与研究。通过比较不同离合器的动力传递方式,选择较为高效的离合方式。结合赛车设计的实际情况,运用Creo软件对所选的离合方式进行建模,使其能正确安装并不产生干涉。对所设计的后轴离合方式进行加工并且在赛车上进行组装。在整车试验中,对赛车在行驶过程中车速信息进行记录并分析油耗情况,确定适合动力传递和切断的速度范围,最终实现更高的燃油经济性。 【作者单位】： 南京农业大学工学院;
【关键词】： 节能赛车 高效传动 离合器 Creo建模 运动分析
【基金】：南京农业大学SRT计划项目资助(1530B10)
【分类号】：U469.696
【正文快照】： 0引言节能赛车是一种三轮式创意赛车,旨在通过对各个系统的设计优化,挑战最低的能耗[1]。传动系统的设计是节能赛车上一个不可或缺的部分,它将发动机所输出的动力稳定可靠地传递给车轮[2]。后轮通常作为整车的驱动轮,通过离合器实现动力的传递和切断。传动效率的高低将直接影

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

新型越野设备传动系统    本刊编辑部

二次调节静液车辆传动系统的智能PID控制    韩文,常思勤

履带车辆传动系统的传热仿真    许翔;毕小平;王普凯;

浅谈传动系统游动角度的检测    赵福财;葛振东;杨晓林;

智能四驱传动系统    汪文杰;翟洪军;金吉刚;赵福全;

非公路用车辆传动系统的发展    孙凯南;

车辆传动系统固有特性的识别    赵克刚;李健;姚伟浩;

某车传动系统扭振特性分析    魏来生

静液传动系统容积效率试验研究    路华鹏;马彪;孙宪林;剧引芳;周凯;

一种实用的拖拉机传动系统闭式试验台    崔绍荣,李伟光,沈桂祥,王德明

车辆传动系统旋转部件扭振固有特性测试方法研究    赵克刚;姚伟浩;

二次调节静液驱动技术在车辆中的应用    韩文;肖任贤;

二次调节静液驱动技术在车辆中的应用    韩文;肖任贤;

汽车螺旋锥齿轮传动耦合非线性振动研究    王立华

基于商用车的动力传动系统振动特性研究    白新龙

混合动力客车传动系统扭振分析及控制    闫明刚

某型汽车变速器传动系统的动态特性及可靠性分析    谭秀峰

城市公交静液传动系统节能分析    孙俊伟

车用电磁复合无级传动系统的特性研究    李苓

液压机械无级传动系统及控制仿真研究    鲁峣

并联混合动力电动汽车传动系统的建模与仿真研究    李起忠

混合动力汽车传动系统扭转振动研究    王凯

履带运输车传动系统扭振分析研究    李姗姗

混合动力大客车的性能分析及传动系统的研究开发    贾爱静