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铁道车辆节能技术的研发

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:12:18
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铁道车辆节能技术的研发【摘要】:日本铁道综合技术研究所为提高铁道车辆节能效果进行了研究开发。介绍了2项能够达到实用化水平的技术,如高效率异步电动机的应用,对列车节能运转方法进行了探

【摘要】:日本铁道综合技术研究所为提高铁道车辆节能效果进行了研究开发。介绍了2项能够达到实用化水平的技术,如高效率异步电动机的应用,对列车节能运转方法进行了探讨。另外,阐述了处于基础研究阶段的8项节能技术,提出这8项节能技术应尽可能快地实用化,以供铁路公司使用。 【关键词】铁道车辆 节能 高效率异步电动机 节能运转方法
【分类号】:U270.3
【正文快照】: 铁道的运输阻力小,与汽车、飞机相比,具有杰出的节能特点。从上世纪90年代开始积极推行运输模式的转换(由其他运输工具向铁路运输转换),而关于铁道车辆自身的进一步节能,从性价比的角度,仅是依靠减少电费和燃油消耗费用很难筹集节能资金。新干线车辆由于车体采用铝合金,实现了

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铁道车辆焊接技术现状分析和建议    屈朝霞;张汉谦;

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铁道车辆/轨道系统冲击动态响应过程的计算机模拟    李志强;赵隆茂;

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铁道车辆车轴强度设计方法    刘会英;张澎湃;米彩盈;

全数字低飞溅焊机提升铁道车辆的焊接品质    王金忠;刘斌;王玉松;

高速铁道车辆混合半主动控制仿真分析    廖英英;杨绍普;刘永强;

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攀钢新一代铁路货车用高强耐候板成功转产    唐诗全

铁道车辆结构耐撞性影响因素及优化研究    谢素超

高速车辆横向振动半主动控制系统研究    杨建伟

高速铁道车辆半主动悬挂系统动力学建模优化与仿真分析    廖英英

论日本中小企业的“脱分包”问题    樊茜

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铁道车辆车轴可靠性与安全性分析系统    王明新

铁道车辆C型槽吊装结构的设计与分析    张汉冰

铁道车辆车钩的创新设计及有限元强度计算    王妍

铁道车辆横向半主动悬挂控制方法的研究    吴宁

基于车辆模型的铁道车辆主动悬挂预见控制研究    饶大可

铁道车辆状态监测的理论、方法与应用研究    李伟