乐风日产 “五心”服务暖人心

【摘要】：正质量工作的经验业绩东风日产全价值链品质管理体系是根据中国市场的特点,经过多年研究与调整,制定出的一套适合中国市场的品质管理机制,包括四大重要部分:第一,让顾客感动和惊喜的设计品质。对中国道路状况和用户使用习惯的专业调研和与日产全球设计平台共享,努力为每一位中国消费者提供让人感动和惊喜的设计品质。第二,日产全球标杆的制造品质。秉承"日产生产方式"之精髓,不懈追求超越客户的需求和 【关键词】： 日产 中国市场 设计品质 品质改善 价值链 管理体系 管理机制 以客户为导向 中国消费者 生产方式
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 质量工作的经验业绩东风日产全价值链品质管理体系是根据中国市场的特点,经过多年研究与调整,制定出的一套适合中国市场的品质管理机制,包括四大重要部分:第一,让顾客感动和惊喜的设计品质。对中国道路状况和用户使用习惯的专业调研和与日产全球设计平台共享,努力为每一位中

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

东风日产品牌的DNA    肖文;

新天籁:为中国而生    龙际礼;

任勇:厚“基”薄发    葛帮宁;

名车明星耀眼北京汽车市场    

日产:一诺千金 意欲改写华夏车局    

全价值链优势显现 启辰概念车盛世登场    李创;

日产投资中国解密    刘步尘;

中国将成日产汽车“主战场”    

乘用车资讯    

“野心太早说出来,会被人笑话”    贾可;

日系车在中国市场的行情分析    

郑州日产E-BOM系统简介及应用    王现武;李永波;

盘点2005：入世四周年 中国汽车合资企业发展报告    

积极探索建立高效的供应链管理体系    

展望2006：新车越多 主角越少    

中国汽车零部件行业的整体分析    

积极营造和谐消费环境 共创美好未来——中国的消费者组织在营造和谐消费环境中的地位与作用    母建华;

自动传动液准入要求的提升——DEXRON Ⅵ与中国市场    

展望2006：中国汽车业驶离保护期    

汽车订单生产方式的供应链管理    林清;林雄;

跨国车企掀起质、量双拼大战    伟东

现代起亚进行战略调整    李铁铮

科帕奇来了 上海通用布局SUV市场    裴达军

“C派”能否引领中高级车市场    本报记者 万新军

削足适履还是返璞归真    韩彦

宝马在华加速    本报记者　 黄超

新逍客目标月销8000辆    本报记者 张鹏

日产：本土很受伤 中国称无恙    本报记者 李邈

日产谋中国市场10%占有率    记者 丁彬

日产满意补贴数额 “聆风”八月试水武汉    本报记者 何芳

车内噪声声品质建模分析与自适应主动控制研究    刘宗巍

汽车工业精准供应链管理研究    魏文清

汽车制造业大批量定制的实施策略研究    付忠璋

汽车标志设计研究    李健

我国汽车金融盈利模式研究    杨波

供应链管理在东风汽车股份公司的应用研究    程世平

北京汽车工业企业发展战略研究    王凯迪

湖南汽车零部件产业发展研究    高丽

全球价值链下的中国汽车产业转移承接研究    段薇

奔腾轿车项目管理体系的经验研究    滕志燕

东风日产4S店的服务营销策略研究    陈国

基于知识竞争力的我国汽车企业研发价值链环节优化研究    孙倩

汽车零部件装配的生产方式与工艺策划    史培庆

开迪为何兵败中国    白泽腾