太阳能-地热道路融雪系统路面传热特性的数值研究

【摘要】：初步建立了道路融雪系统的路面传热模型,并基于典型年逐时气象数据与复合边界条件,进行了稳态传热数值模拟,分析了不同埋管深度和加热温度对道路融雪性能的影响,得到了最大和待融热负荷与降雪量、环境温度、相对湿度以及风速等因素之间的关系,可为工程设计应用提供必要的参考依据。 【作者单位】： 天津大学机械学院热能工程系 天津大学机械学院热能工程系 天津大学机械学院热能工程系 天津大学机械学院热能工程系
【关键词】： 地热能 道路融雪 传热 数值模拟
【分类号】：U418
【正文快照】： 0引言我国北方地区冬季路面经常会出现积雪冻冰现象，这大大增加了车辆事故的概率。因此，道路融雪问题已经成为人们关注的焦点。冬季除雪方法主要有清除法和融化法两类:清除法可分为人工清除和机械清除;融化法则分为化学法和热融化法。机械清除需要购置昂贵的除雪机械设备，

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