新能源汽车的经济性分析——以比亚迪PHEV和BEV为例

【摘要】：以国产新能源汽车-比亚迪为分析对象,分析和比较了传统燃油汽车和插电式混合动力汽车、纯电动汽车的使用及购买总成本。通过建立插电式混合动力汽车成本计算模型,并考虑汽油价格与电价的变化因素,分析插电式混合动力汽车和纯电动汽车经济性的优势与不足。分析结果表明,插电式混合动力汽车具有较鲜明的经济性,适合更广泛的推广应用;纯电动汽车随着电池性能的提高以及车载电池容量的减少,其经济性也将越来越明显。这对我国新能源汽车的研究开发和推广应用具有现实意义。 【作者单位】： 中国社会科学院亚太与全球战略研究院;中国电力科学研究院电工与新材料研究所;
【关键词】： 新能源汽车 插电式混合动力汽车 经济性 动力电池
【基金】：国家自然科学基金青年科学基金项目(51107126)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0前言随着我国汽车产销量突破1 800万辆,成为世界最大的汽车产销国,私人交通的便利与国家能源之间的矛盾更加突出。2011年,我国交通用油呈持续快速上升趋势,石油进口量迅速增长,原油对外依存度超过55%(已超过美国的53.5%)[1]。另外,受资源环境约束,汽车行业的减排压力仍将持

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