铜锰负载型堇青石整体催化剂表面低浓度甲烷催化燃烧本征动力学研究

【摘要】：采用等温积分反应器,在常压、600～700℃和甲烷体积分数0.1%～1%的条件下,对国产铜锰负载型堇青石整体催化剂上低浓度甲烷催化燃烧本征动力学特性进行了系统的实验研究。以单纯形法对动力学实验数据进行最优化参数估计,建立了低浓度甲烷催化燃烧双曲型本征动力学模型,数理统计和残差分布检验结果表明,所建模型与实验结果良好相容,是适宜和可信的。 【作者单位】： 北京化工大学化工资源有效利用国家重点实验室;
【关键词】： 甲烷 催化燃烧 整体催化剂 本征动力学
【基金】：国家“863”计划(2006AA030201)
【分类号】：O643.36
【正文快照】： 引言低浓度甲烷是煤层气中主要的可燃有机组分,其直接排放不仅会进一步加剧大气环境的温室效应,而且严重时会造成重大矿难的发生[1]。因此,煤层气中甲烷的治理一直是人们关注的焦点。鉴于煤层气中甲烷的浓度比较低(体积分数0.1%～1%[2]),难以以常规明火的方式处理,而催化燃烧

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